摘要：采用交直交变频方案,通过多重移相叠加技术,进行了八重逆变器的400Hz中频电源的设计。对整流电路和八重逆变器进行了参数计算和仿真分析。利用MATLAB/Simulink对中频电源系统进行仿真模型研究,并开发了八重单相桥式电压型逆变器的中频电源实验模型。仿真和实验结果表明:采用多重移相叠加技术,可以减小谐波含量,有效提高输出电源的质量。

摘要：针对隧道通风系统中存在的智能化程度较低、需要控制的变量较多等问题。利用模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,运用一种基于CO浓度检测的变频通风变论域模糊PID控制方法,结合变论域理论以及模糊推理方法对PID参数进行在线自整定得到PID控制器的实际控制参数,从而对隧道的风机进行控制,调节通风风量。仿真结果表明,相比传统的固定论域的模糊PID控制方式,变论域的控制方法可减小系统超调量、提高系统反应速度、缩短调节时间,从而改善隧道通风系统的动态性能,延长通风机使用寿命,降低运营成本。

摘要：针对球磨机系统控制过程中存在的多变量、强耦合、模型时变性的特点,提出基于情感智能的内模控制方案,采用大脑情感学习模型(BEL模型)对球磨机模型进行在线辨识,根据辨识结果设计BEL控制器,建立球磨机的BEL内模控制系统。仿真结果表明该控制方法跟踪快、解耦性能好,控制品质优于传统的解耦控制方法,能够较好地解决球磨机多变量、时变性、耦合性等问题。

摘要：将CAN总线技术与虚拟仪器技术结合构建了基于虚拟仪器的分布式温度测控系统.中央主机利用LabVIEW开发主机界面,温度测控节点通过STC89C52控制数字温度传感器DS18B20测量温度,中央主机与温度测控节点之间经CAN总线通过CAN-RS232通信控制器实现相互通信,给出了系统各部分的硬件结构图与软件框图.经过现场调试,系统运行稳定,实现了对多点温度的采集、分析、控制、显示、存储等功能,并达到各项指标要求.

摘要：为提高非晶合金变压器短路阻抗求解精度和效率,推导出了采用能量法求解非晶合金变压器短路阻抗的计算公式。同时在完成非晶合金油浸式变压器(以下简称"非晶油变")优化设计的基础上研究工程上的短路阻抗计算方法。对比分析两种方法的计算结果与国标中标准值的区别,结果表明能量法的求解精度比工程计算法高。

摘要：为了满足现今对聚四氟乙烯射频同轴电缆性能和精度的要求,针对某企业poly tetra fluorothylence(PTFE)射频同轴电缆推挤车间信息化集成度低的问题,在不改变传统生产工艺的前提下,设计了一套在线监控系统。系统以西门子S7-1200programmable logic controller(PLC)为控制器,通过传感器完成对温度,压力等数据的采集和处理,触摸屏完成对每条生产线的独立控制,工控机上装有组态王软件实现对整个系统的实时监控和远程通信。设备运行结果证明,在系统投入运行之后,提高了车间生产自动化程度,进一步提升了产品品质,节约了成本,大大提高了生产效率。

摘要：本文基于线性自抗扰控制可以不依赖被控对象模型的优势,对单点悬浮系统进行研究,探讨了单点悬浮系统控制与高速磁浮列车搭接结构控制的关联性,同时为高速磁浮列车搭接结构控制提供了控制方案指导。通过与比例积分微分(PID)控制在动态性能、冗余控制、跟随性控制的比较,仿真表明线性自抗扰控制在快速性、适应性和抗外界干扰能力方面都优于比例积分微分(PID)控制。

摘要：针对传统电压矢量控制时需要对相电流检测与坐标变换的问题,从简化控制算法、降低控制器成本出发,在对永磁同步电机原理和数学模型理解与分析的基础上,提出了一种基于d轴电压补偿的矢量控制方法。与传统矢量控制相比,该方法可有效避免控制算法的复杂性、保证控制系统的可靠性。根据实际需求,设计出以STM32为主控芯片的自动巡航电动车驱动器,实验测试和现场运行验证了该控制方法的可行性。

摘要：考虑到传统随机早期检测(Random Early Detection,RED)算法在较强的业务突发度和较大流量抖动的情况下很难获得令人满意的吞吐量这一问题,基于模糊控制理论设计了一个模糊控制器,以提高系统在减少队列长度、降低丢包率中的作用。同时由于在网络拥塞控制中传统RED算法存在着参数敏感、稳定性差等问题,故在系统中加入一个参数自适应算法,用来稳定队列长度。仿真结果表明该算法在减少队列长度、降低丢包率、提高鲁棒性方面的优化有着明显的效果。

摘要：针对传统采油井示功图仪不能实现远程实时监控的问题,设计实现了一种网络节点示功图测试系统。以S3C2440A微处理器为核心,采用Marvell 88w8686无线WiFi网卡、4路A/D转换器件ADS834I和相关外围器件构成硬件平台。软件系统在嵌入式Linux操作系统下,运用嵌入式Web服务器boa和动态网页技术实现了远程数据的采集和实时监控,对采集到的加速度数据经消噪、两次积分求出位移量,压力数据经过滤波、线性变换求出载荷量,将得到的一个完整冲程数据存入本节点SQLite数据库,以便历史数据的查询和下载。现场测试结果表明,该系统达到了实际应用的要求。