摘要：以薛溪互通立交改扩建项目为工程实例，阐述了在细节设计中如何结合实际，使工程构造物既施工简单、方便排水，又美观大方，交通方便安全。

摘要：从碳纤维材料的特性入手，较全面地分析和阐述了碳纤技术在加固混凝土的主要特点、碳纤维加固设计原理和方法、碳纤维加固补强施工工艺，并通过某桥梁加固设计的工程实例，其加固后的桥梁的刚度达到要求，承载力得到显著提高。进而充分说明相对于其他桥梁加固方法，碳纤维材料加固方法具有很多优越性，其应用前景广阔。

摘要：文章阐述了现代空间信息技术的重要性，分析了现有公路选线方法存在的局限性，提出了一种基于数字高程模型和高分辨率卫星影像，借助高分辨率显示设备来实现的公路三维选线方法，并编制计算机软件加以实现。详细地介绍了公路数字化选线的实现过程，最后结合实际工程应用，指出公路数字化选线方法能有效提高设计效率、节省工程造价。

摘要：隧道预留洞室设计需对初期支护及二次衬砌进行结构补强,在保证结构强度的情况下,防止洞室出现渗漏,开裂等现象。

摘要：结合江西省高速公路早期破坏的经验教训和对江苏省沥青路面建设经验的学习，从沥青路面的水泥稳定碎石基层技术，路面下封层、粘层、透层技术，沥青路面面层技术和路面新结构、新材料的应用等四个方面就在江西省公路工程建设实践中学习借鉴江苏沥青路面一些经验作对比分析。

摘要：介绍了运行速度评价技术及其在石城至吉安高速公路几何设计中的应用情况，并论述了运行速度评价在公路几何设计中的必要性。

摘要：九江新长江大桥是江西为主建设的第一座长江大桥，斜拉桥主跨818m，居世界已建同类桥梁第六，为国内最大的整体式断面混合梁斜拉桥。文章重点介绍了大桥的选址和总体设计及桥型方案选择情况，并对采用的梁与主塔也作了介绍。

摘要：该文较详细地介绍了赣崇高速公路在应用SMA沥青混合料时，采用大余青龙镇的玄武岩作为主要原料一粗集料，进行了材料组成设计，并对其配合比做了试验研究，其试验结果进一步说明SMA结构的优越性，尤其适合在我省南方高温多雨地区的路用性能。

摘要：以福建南平大桥施工方案为例，分析自锚式独塔悬索一斜拉协作体系桥梁支架施工方案的介绍及钢管桩在水流产生的水平力和竖向荷载共同作用应力与位移验算的方法。

摘要：通过对现有的监控设备形态和技术现状分析，提出了高速公路全程监控系统详细构建方法。