摘要：公路桥梁作为城市发展中的重要交通基础设施,对人们生活质量有着重要意义。公路桥梁的安全性及耐久性是建筑物必备的基本属性。在高速公路桥梁的设计中,相关部门应着重注意其耐用性与安全性,以便保证在行车安全的前提下,道路具有更长的寿命。因此,以公路桥梁的安全性和耐久性的概念为切入点,分析公路桥梁设计中关于安全性及耐久性的现状和问题,结合实际,提出强化公路桥梁安全性设计和耐久性设计的有效策略,旨在促进桥梁设计工作质量全面提高。

摘要：为提升桥梁设计安全性与耐久性,延长公路桥梁的使用年限,在分析我国公路桥梁设计安全性与耐久性现状的同时,对影响桥梁安全性与耐久性进行分析,最后对提升桥梁设计安全性及耐久性要点进行研究。分析可知,在桥梁设计环节,优化设计理念、更新设计方案、通过合理取值能够提桥梁安全性与耐久性,对公路桥梁事业发展有积极作用。

摘要：为避免沥青路面病害问题出现,提升路面结构稳定性,保证车辆正常通行,对沥青路面结构设计要点进行分析,包括沥青路面主要设计参数、确定施工路段设计等级、沥青路面构造厚度确定等,为相关工程提供理论参考。

摘要：新世纪以来国内高速公路里程数得到全面提升,目前跃居全球第二,国内公路建设迎来全面发展。在此基础上,国家交通部门对高速公路的建设以及沿线景观设计越来越重视,通过各种途径对高速公路沿线景观进行绿化和美化,取得了丰硕的成果。本文以生态学视角作为出发点,首先对高速公路景观设计的意义进行探究,然后介绍高速公路沿线景观设计的基本原则,并详细阐述高速公路沿线景观设计的内容,找到高速公路沿线景观设计存在的问题,在此基础上提出合理的解决对策,希望为国内高速公路景观设计工作的正常开展提供参考借鉴。

摘要：应用预埋碳纤维电缆,通过电力加热实现融化路面冰雪,是一种具备一定科技含量的技术。为了在实现融雪功能的同时尽可能地节约电力,围绕工程设计案例对碳纤维电缆加热技术的优化能耗设计进行研究,介绍预埋碳纤维电缆融化路面冰雪的基本原理,对优化能耗的环境影响因素及其设计计算问题展开探讨,为碳纤维电缆加热融雪技术的设计及应用提供一些参考。

摘要：依托既有隧道敞开段上方加盖结构中上部结构与下部结构的模块化设计与施工,采用预制拼装结构,并对整体结构进行防水强化设计,配合施工现场的合理管控以及应急条件下的交通组织规划,降低了项目设计与施工对周边环境以及交通所产生的影响,施工质量良好,可为同类工程提供参考。

摘要：为提高涵洞设计中洞身以及洞口形式选择的合理性,保证涵洞的安全性、经济性以及美观性,为车辆驾驶员带来良好的行车体验,对道路施工过程中常见的涵洞类型进行总结,并对如何进行洞身以及洞口形式的选择展开研究,希望为道路工程的设计人员提供一定的帮助与借鉴,促进我国涵洞设计水平的提升。

摘要：对道路与桥梁路线设计的隐患及解决策略进行研究,在明确基本设计原则的基础上,针对路线设计的常见问题展开分析,并给出一些参考建议,包括合理规避和处理不良地质条件,不断创新道路路线设计方法,充分重视道路桥梁的耐久性设计。

摘要：随着交通运输需求的不断增长,许多旧有公路在面对日益增长的交通流量和车辆负荷时,逐渐显现出拥堵状况。为了提高道路的通行能力、改善交通的流动性,结合实际工程案例,提出合理选择填土材料、选用适当的加筋布设方式、根据实际情况确定施工方案等设计要点。分析表明,通过落实上述设计要点,该旧路拓宽路基设计效果符合工程需要,可为同类工程提供参考。

摘要：为保证桥梁结构的稳定性和安全性,需要对桥梁冗余度的设计要点进行明确。主要分析高速公路桥梁设计中如何应用冗余度理论,从承载力、可靠度、敏感性、位移等方面展开分析,明确冗余度计算理论数值。最后,以结构性能参数为根本,进行冗余度评估,绘制出冗余度损伤曲线,再通过有限元软件模拟、优化,为桥梁方案设计提供基础条件。