摘要：本文简要比较并综合分析了GPS与北斗技术上的优点与不足,介绍了卫星定位系统在江西省交通运输行业的应用现状,探索了北斗系统在江西省交通运输行业目前及未来的应用前景,初步设计了北斗LBS核心软硬件系统的技术方案,论证并提出了经济型北斗LBS核心软硬件系统的未来实施在江西省交通运输行业将产生的巨大经济和社会效益。

摘要：科学合理地评价综合交通运输与经济社会发展的协调程度,对政府的规划决策具有重要的参考意义。首先建立了评价指标体系并运用主成分分析法选取了主要指标,其次通过数据包络分析法(data envelopment analysis,DEA)对江西省近些年综合交通运输与经济社会发展系统进行了有效值的计算和历时性的评价分析,最后从如何提高发展效益的角度对江西省中长期综合交通运输系统的发展提出了建议。

摘要：介绍了江西高速公路车辆通行收费数据处理时字段筛选的原则,并结合现行的收费车辆分类和公路工程车辆分类,把所有车辆分成11种类型,包括客车4种类型、货车7种类型。提出了交通特征值的计算方法,并根据对过去5年间江西高速公路20个主线收费站的数据处理结果,系统、全面地分析确定了江西高速公路的交通需求及其特征,包括交通量、交通组成、全天24h交通量分布、全年12个月交通量分布、轴载大小及其分布、交通量起止点分布、货车超载特点等。有关结果不仅为江西高速公路的规划、设计、运营、安全和养护维修的决策提供了准确和完整的数据,还为江西高速公路收费站的运营管理和交通执法尤其是治超等提供了科学依据。

摘要：基于系统工程学、信息工程技术和应用数学以及安全评价预测理论与方法,从数据支持、路面使用性能评价、预防性养护决策和对策方案优选方面,对路面养护管理系统开发智能决策分析优化设计进行了深入的分析和研究,给出了数据筛选分类和存储单元划分优化算法,从路面结构承载能力、路面行驶质量、路面行驶安全性、路面表面破损4个方面构建了路面使用性能评价优化模型,并基于多模型预测和相关分析决策流的路面使用性能预测理念构建了路面预防性养护模块PPM优化模型,并给出了对策方案优选的数学模型和算法。

摘要：近来,我国发生的倒塌桥梁中,部分桥梁是独柱墩且处在弯道曲线上,无论是由于车辆超载的原因还是理论设计计算存在一定的问题,总之,事故的发生都给生产生活造成了严重的影响。本文结合实例从理论结构上浅析弯桥支座预偏心在独柱墩桥梁工程中的应用。

摘要：高速公路服务区总体设计中,科学选址是前提,确立好服务区内部交通道路是关键,选择好服务区综合楼总平面位置是核心。用交通道路将功能分区组合成一个有机整体是整个服务区总体设计的关键。而综合楼的位置选择直接影响整个服务区的设计思路。针对"生命体"的概念,并对综合楼总平面位置的几种布置位置进行了归纳,提出了对设计的实践认识。

摘要：随着江西省交通的快速发展,公众出行需求日益增长,道路拥堵、出行困难、交通效率低下、环境污染等问题日益突显。江西省城市道路交通所面临的严峻挑战,使得动态交通信息服务成为交通与信息通信领域的热点。本文简要描述现代社会公众出行服务系统的发展变化历程,分析了江西省交通运输行业的能源消费现状及特点,介绍了江西省在公众出行服务与应急通信服务系统方面的设计及建设内容,并通过该系统应用后在江西省交通运输行业相关车辆尾气排放的数据统计、对比、分析和节能量的测算,阐述了公众出行服务系统在江西省节能减排中起到的积极作用。

摘要：高速公路服务区是高速公路营运中不可缺少的沿线设施之一。对服务区设计中的内部设计理念、功能分区布局、节能环保设计等需要注意的问题进行了总结,并对服务区的占地规模进行了探讨。

摘要：以江西省高速公路服务区为研究对象,提出服务区的类型划分、建设规模、功能组成和设计要求等,可为今后的高速公路服务区建设设计提供借鉴。

摘要：高速公路对路基沉降的要求很高,选择正确的地基处理方式直接关系到工程质量、投资和进度。本文对振冲碎石桩设计方法、施工工艺以及工程质量控制等进行了研究,并给出了振冲碎石桩在京珠高速公路软土路基加固中的应用实例。