摘要：综述了大断面隧道软岩支护的工艺，程序与方法，阐明了按新奥法设计施工的复合支护原理与经济性，总结了隧道软岩支护各部位施作方式与作业要领。

摘要：总结了工作面快速注浆过厚含水层的经验。论述了注浆方案的确定、参数的设计、浆性的测定、工艺的要求、效果的验证以及关键的技术经济问题。

摘要：从井壁设计理论、对比试验、破坏机理等方面分析了曲江立井采用素混凝土井壁的可靠性 。

摘要：丰城曲江矿主井井筒设计净径5m，井深887.5m，井筒穿过上二迭系长兴灰岩段-280.8m至-468.7m为裂隙及岩溶发育带，富含水，据地质资料予测施工时井筒涌水量达50m~3／h，为确保安全，快速施工，采用工作面预注浆堵水。……

摘要：城市道路网是组织城市各部分的“骨架”。随着城市功能的日趋完善,社会经济发展与生活水平的提高,人们对城市道路交通设计赋予了更多的内涵。道路在满足交通功能的同时,作为城市通道艺术的走廊和橱窗,是人们认识城市的主要视觉和感觉场所,更是反映城市形象和个性的重要因素。1城市道路景观设计的概念城市道路的景观设计是指从美学观点出发,在满足道路交通功能的同时,充分考虑道路空间的美观以及与周围景观的协调性,让使用者(驾驶员、乘客以及行人)感觉安全、舒适、和谐所进行的设计。2城市道路的景观构成要素城市道路景观的构成要素包括道路本体、道路绿化、道路交通设施、沿街建筑物、背景中的自然要素和人工要素以及人的活动、地下设施、季节变化引起的景观变化。前三项是构成道路景观的基本要素。3城市道路景观设计的现状分析目前城市道路景观设计中主要存在的问题是城市道路缺少足够的绿地面积,景观设计形式和绿化品种及观赏特性不够丰富,忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾;不能很好地“以人为本”、“传承文脉”,使设计达到“整体连续”的效果。1)安全性原则。这是道路景观设计中要遵循的首要原则,道路景观设计必须满足安全视距、行道树与道路间的净空标准等交通安全要求。...

摘要：我第三工程处施工的洛市矿务局龙溪一井,年设计生产能力为30万t。这是煤炭部在七十年代末八十年代初新建矿井中的'三包三保'重点施工项目之一,也是我处建立初期施工的第一对中型矿井。

摘要：亭式钢管凿井井架是立井凿井的主要设备,各杆件结构空间几何关系复杂。本文以Ⅴ型凿井井架为例,就底层四角柱水平短横杆与斜腹杆垂直的二面角角度设计图纸上存在的错误进行纠正、分析计算和探讨。