摘要：为探索独塔自锚式悬索桥基准索股架设过程中关键性控制参数及施工中主要控制项目,以某跨河独塔自锚式悬索桥为例,对关键参数展开收集,并在对控制点进行确定的基础上,对基准索股架设施工控制过程进行分析。结果表明,所采取的基准索股线形控制方法参数选取准确,控制误差满足设计要求,可为类似桥梁结构中的推广应用提供参考。

摘要：本研究以智慧城市为背景,深入探讨城市道路建设全流程信息化的演进逻辑、实践路径和未来图景。首先,着重城市道路规划设计的数字化、施工管理的信息化、交通管理的智能化、运营维护的集成化以及生态系统的整体化,为智慧城市基础设施奠定坚实基础。其次,强调大规模城市数据的综合应用、可持续绿色道路设计、全方位道路交通感知技术、自适应道路运行管理系统和可视化道路规划的虚拟呈现,为城市道路建设赋予更高智能和可持续性。最后,预示了人工智能算法在应用场景、实时数据对智能维护的赋能,以及道路环境感知对城市道路施工的动态调整,为智慧城市的道路建设描绘了更为智能化、创新性的未来。

摘要：本文通过解剖沈海高速公路武夷山区段紫溪隧道的二次衬砌工程,从工程准备、设备装备、人员配置、混凝土配合比设计、混凝土拌和、运输、浇捣、拆模、养护等各个环节介绍了隧道二次衬砌施工,介绍了关键节点的施工工艺,控制要素。为同类工程的进行提供了参考与借鉴。

摘要：采用马歇尔设计方法对湖沥青改性沥青混合料进行配合比设计,结果表明湖沥青改性沥青混合料能够满足现有国家技术规范,并且能够提高其路用性能。结合湖沥青改性沥青混合料的制备过程,探讨了施工现场应该注意的一些问题。

摘要：随着我国高等级公路的迅速发展,半刚性基层得到了越来越广泛的运用,随着经济的发展与交通量的剧增,水泥稳定类基层的应用较二灰或石灰稳定类更具有优势。深入进行水泥稳定碎石(砂砾)基层的性能及工艺研究对高等级公路半刚性基层的实际应用非常必要。

摘要：以水泥搅拌桩加固长三角地区某高速公路软土路基为例，系统介绍了水泥土配合比设计和试验、常规“两搅一喷”和创新“三搅三喷”施工方法的技术要点，并对两种施工方法的成桩效果进行对比。研究表明．水泥土配合比、喷浆量、施工工艺要点是影响水泥搅拌桩加固软土路基的关键性技术．“三搅三喷”比“两搅一喷”法的成桩质量好。

摘要：本文以江西京福高速温沙段AP3项目经理部(简称项目)在抗高温车辙、抗水损害方面对中面层AC20-I进行骨架类型设计与验证为例,选择合适的AC20-I级配,并通过动稳定度与沥青膜厚度来验证所选择的级配的优越性。

摘要：2010年6月21日,江西抚河唱凯堤决堤的消息牵动着亿万中国民众的心,也引起了公众对水利建设中的堤防与桥梁建设的安全性和耐久性的关注。随着经济社会的发展,桥梁的使用性能得到了提高。但在设计建设过程中仍有很多不足之处,本文就桥梁设计与施工中的安全性与耐久性进行探讨,从而阐述安全对策。

摘要：探讨高速公路与城市道路建设中的互通设计。对现阶段高速公路与城市道路互通设计工程进行研究分析,针对设计中的现状及问题制定相适合的设计方案。影响高速公路与城市道路互通设计的因素主要有交通组成、地质环境、地形状况、占地面积、周边环境、地区规划等,根据不同工程环境状况可以选择Y形、喇叭形、混合形以及半苜蓿叶形等立交桥形式进行建设。高速公路与城市道路互通设计过程中需要充分考虑道路工程的实际环境,根据实际环境状况选择相适合的工程类型,完成互通道路设计。

摘要：大跨度预应力混凝土桥开裂是一种常见的通病,由于工程的特殊性,引起预应力混凝土裂缝的原因有多种,分别为载荷、次应力、钢筋腐蚀、温度变化、混凝土自身应力等。针对以上原因,须从设计、施工、养生、表面封闭等方面进行预防,只有采取合理的措施,选择合适的原材料,才能提高预应力混凝土的抗拉能力,避免混凝土裂缝的产生,确保施工质量。