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流域船闸群一体化调度系统设计与实践: 收藏
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引用; 《水运工程》2024年第7期 210-216页; 作者：王新田马慧卿万军姜兴良江西省交通建设工程质量监督管理局江西南昌330000 中交水运规划设计院有限公司北京100007 中交集团内河水运建设技术研发中心北京100007 江西省界牌航电枢纽管理处江西鹰潭335000; 流域船闸群的联合调度因其影响因素多、过程复杂,一直采用人为调度和排档,没有形成一体化智能调度系统。通过对船闸调度影响因素和调度策略进行研究,将传统靠人为判断的多船闸调度决策抽象为时间上的时间表(timetable)问题和空间上的装...; 流域船闸群的联合调度因其影响因素多、过程复杂,一直采用人为调度和排档,没有形成一体化智能调度系统。通过对船闸调度影响因素和调度策略进行研究,将传统靠人为判断的多船闸调度决策抽象为时间上的时间表(timetable)问题和空间上的装箱(bin packing)问题的相互耦合问题,进而给出具体的调度算法流程。并以此为基础,设计信江流域的双港、八字嘴、界牌船闸三个梯级一体化调度方案,利用智能算法自动生成流域多船闸一体化计划。结果表明,本流域船闸群一体化调度系统在实践中取得良好的应用效果,可以有效提高调度智能化水平和通航效率。; 来源：详细信息评论

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