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检索条件"机构=江西省航运局设计所"
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内河客运码头新型结构型式
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《水运工程》1996年 第11期 16-17页
作者:王岢 刘倬江西省交通厅航运管理局设计所 
简要介绍一种用于内河客运码头中的回转式斜坡道结构型式,该结构由回转斜坡道、装卸平台、靠船桩台、浮桥组成它与趸船铜引桥型式相比.具有使用方便、投资的优点。
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交通工程施工中的钢筋混凝土保护层问题
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《河港工程》1998年 第2期 51-51,27页
作者:胡玉明江西省航运管理局设计所 
钢筋混凝土结构中的钢筋腐蚀,是威胁到全世界钢筋混凝土结构耐久性的主要灾害,特别是对氯化物污染的海港与撤氯盐除冰雪的道路桥梁结构。为防止钢筋锈蚀导致的破坏,加固和整修往往耗资巨大。在施工中提高施工质量,确保钢筋有足够的...
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关于钻、冲孔灌注桩嵌岩深度判断及基岩风化界线划分问题的探讨
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《河港工程》2003年 第3期 53-55页
作者:胡玉明 胡友昌 李传江西省交通厅航运管理局设计所 
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PT快速堵漏剂的性能与应用
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江西建材》2000年 第4期 12-13页
作者:李阵 汪洋江西省航运局设计所330008 南昌市建筑设计院330008 
PT快速堵漏剂是采用普通硅酸盐水泥、快硬早强组分、多功能抗裂增强组分及特殊掺合料等多组分材料匹配而成。适合于渗漏水泥混凝土或砂浆结构体的修补、防水和快速堵漏。曾用于修补新干城北码头水下挡墙浇筑缺陷 ,取得良好效果。PT...
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应让货币运动规律回到会计实践中去
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《交通财会》2001年 第1期 9-11页
作者:何柘林 陈伟娟江西省交通厅工程管理局江西南昌330008 江西省交通厅航运设计所江西南昌330008 
货币运动规律 ,以其货币资产 ,作用于企业的经济活动之中。可以这么说 ,企业各种非货币资产及其状况 ,都是由货币资产直接或间接转化而派生的 ;各项负债则表现为货币资产直接或间接取得的来源。它们之间的这种内在关系与联系 ,是货币运...
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