摘要：隧道工程施工具备施工风险系数高、施工质量要求高等特点,在隧道项目施工中采取何种有效技术策略提升工程的安全性与稳定性非常关键.而盖挖法的应用就是当前公路隧道工程施工常用的一种方法,为了全面了解该技术的应用情况,本文结合某隧道工程项目实例,在分析盖挖法内容的基础上深入分析工程概况与技术应用背景以及项目设计要点与施工过程.希望通过论述,可给此类工程提供一定借鉴.

摘要：为了保障隧道安全运行,本文通过实例分析与总结前人经验做法,完成此课题的论述遥通过研究得出,造成渗水的原因主要包括环境因素与地质因素以及施工因素等。根据工程渗水处理实践总结得出:处理隧道渗水问题,要根据渗水的实际情况,选择针对性强的方法,保障处理到位;对于渗水风险,建议通过事前的勘察与设计把控,强化施工环节的风险防范与控制,以免渗水事故的发生;做好隧道渗水的治理,保障隧道安全运行,为使用者提供安全放心的服务,实现隧道的价值。

摘要：以某高速公路为例,分别从沥青、集料、填料及矿料级配等方面,详细阐述了沥青混合料配合比设计要求,而后从沥青拌和运输、摊铺、碾压以及接缝的处理等方面,重点分析了沥青摊铺关键施工工艺,最后简要概述了摊铺机的控制要点,以提高路面施工质量。

摘要：结合学术资料、工程设计技术规范和案例工程实例,对大粒径石料应用于公路路基施工操作开展专题实验研究研究,并通过案例实验段沉降观测、瑞雷波测试、承载板测试和弯沉测试,检测了所提出的大粒径石料应用于公路路基施工操作的适用性。

摘要：文章对济广高速K976+200滑坡进行了稳定性分析,并采用反算及敏感性分析方法确定边坡土体的力学参数,结合滑坡的规模、场地条件及剩余下滑力确定了小导管注浆的处治方案遥根据置换率计算出注浆加固后的边坡土体力学参数,并对比分析了注浆提高土体力学参数对边坡稳定性作用及小导管对土体加筋对边坡稳定性作用。

摘要：高速公路隧道综合监控是隧道运营实现制度化、规范化、科学化的重要手段,在隧道机电系统中一般分为交通控制、通风照明控制、电力监控、火灾报警、视频监控、紧急电话等多个子系统,目前一般各子系统相对割裂或者仅实现部分联动,缺乏一体化管控平台,在紧急情.况下,操作人员无法顺畅地进行事件确认并联动控制,各类事件也难以及时通知到相关人员,对隧道突发事件及时处置造成较大影响。本文所阐述的隧道综合监控系统主要是建立基于三维隧道的设备监测、控制和管理的一体化平台,采用先进的信息化技术对隧道状况进行实时监控,实现对隧道设备、环境以及道路安全等进行有效监测和管理的目的;并通过大数据等智能化分析手段及时发现隧道内的突发事件,一般在几秒内就能发现并及时捉醒值班人员,做到早发现早处理,保障隧道行车安全,提高交通管理效率。