摘要：文章以某国道发生的长大纵坡段沥青病害为例,通过有限元模型计算路面结构各层的受力情况,结合荷载及环境因素分析病害的原因,并根据分析结果提出处置措施,以此为施工和设计提供参考。

摘要：新建公路桥梁如果跨越既有铁路隧道修建时,势必会对既有隧道造成安全影响,因此要对设计方案进行安全评估。本文通过有限元软件MIDAS/GTS,以定南高速公路联络线龙形高架一桥新建桥梁为工程实例,对新建公路桥梁跨越现有铁路隧道时对隧道造成的影响进行了详细的分析,并依据计算结果提出了相应的安全防护措施。结果显示:路堑开挖引起的轨道隆起值在临时补修的控制范围之内;桩基施工本身对隧道影响极其微小,桩基开挖不会引起隧道结构的变形;路基段车辆荷载对隧道基本没有影响。

摘要：应用石墨烯薄膜的自生热沥青路面设计;自生热沥青路面各复合材料机能;自生热沥青路面融冰过程中的温度影响状态分析。本研究基于混合平板下非稳态一维热传递模型,借助融冰工程实验分析的方式,对石墨烯薄膜自生热沥青路面的融冰过程温度影响状态开展专题分析探究,以为同类自生热沥青路面融冰工程应用提供研究和技术参考,助力实现优质高效的沥青路面融冰过程。

摘要：本文介绍了悬索桥主塔悬臂模板设计方案,分析了主塔外轮廓截面绘制方法,从测量仪器选择、测量系统建立、测量方法等方面,分析了主塔测量控制措施。分析结果表明,液压自爬模方案虽然具有结构简单、安装容易、操作方便、安全程度高、施工速度快等特点,但因液压自爬模轨道无法在变化的圆弧面上设置而不适应于本工程异型主塔施工;悬臂模板是通过塔吊提升的外挂架模板,其模板与挂架同时提升、施工速度快、操作简单、方便安全,是理想的高墩模板体系,适用于本工程。

摘要：本文参考工程案例实用数据,采用ABAQUS工程有限元模拟分析的方式,对加筋栅格治理过渡段跳车的功效影响课题开展专题分析探讨,以为同类路桥跳车治理应用提供研究和技术参考。

摘要：本文对江西省高速公路中修养护对策及其使用性能进行了深入调查研究,介绍了铣刨加铺、微表处、超薄磨耗层、就地热再生等高速公路路面维修养护常用方法,并从抗滑性能、抗车辙性能、平整度以及破损状况等角度对典型养护维修对策的使用效果进行跟踪观测。结果表明,铣刨加铺、微表处、超薄磨耗层、就地热再生等方法在合理使用的条件下,可有效提高路面抗滑性能、抗车辙性能、平整度。

摘要：随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少先期建成的高速公路由于设计标准较低、长期服役等原因,已经无法适应目前大交通量的需求,面临着扩容改建的问题。如何合理地选择扩容方案,是工程技术人员亟需解决的问题。以大广高速公路南康至龙南段为工程背景,分析了高速公路扩容方案选择应考虑的一些关键因素,为类似工程提供借鉴。

摘要：本文主要研究线形与环境协调,从线形与环境协调的意义与目标出发,对高速公路线形与地形协调设计方法进行了详细的阐述,并对线形与沿线景观环境协调设计、线形与生态环境协调设计及环境补偿设计方面进行了简要的论述。

摘要：我国随着经济的快速发展给公路的建设带来了严峻的挑战,特别是重载高速公路。本文从赣州至大余高速公路(三益至梅关段)工程概况出发,探讨了赣州至大余高速公路的交通特点,最终阐述了路面结构设计。为相关的重载交通路面设计提供借鉴,为我国的沥青路面的发展指明方向。

摘要：针对在河谷地区采用现浇薄壁筒桩技术对软弱土层进行地基处理的施工工艺,在总结介绍现浇薄壁筒桩的技术原理、技术特点及施工方法的基础上,论述了其质量控制方法,并通过工程实例对现浇薄壁筒桩处理河谷地区的稳定性进行了评价,评价结论表明,在河谷地区软弱土层中,现浇薄壁筒桩在稳定地基、控制地基土沉降方面具有较好效果。