摘要：随着我国交通系统的迅猛发展，我国修建的桥梁越来越多，因而对桥梁设计方法的研究具有重要的现实意义。结合近年来桥梁设计工作的经验，对其设计过程中常见的重点、难点与安全问题做分析和研究。

摘要：路基设计一直是现代高速公路施工设计当中非常重要的基础一环,它对于整个高速公路的施工质量、平整程度、行驶安全性都有着至关重要的影响。因此,本文在结合现代高速公路路基本身的特点基础上,分析了一般性、软土性以山区高速公路路基的施工设计方法和施工技术,从而有效地探究提高现代高速公路路基施工质量的有效方法。

摘要：首先阐述了桥梁钢结构完整性设计理念并叙述了桥梁钢结构完整性设计的方法,包括焊接结构完整性的设计方法,加劲肋设置的设计方法,横向抗倾覆稳定性设计方法,优化车道钢结构的宽箱梁,然后对桥梁钢结构损伤的主要情况进行简单介绍,如材料破损,焊接头受损,镶嵌受损等情况,最后研究了桥梁钢结构焊接完整性的设计措施。

摘要：为了提高公路工程的施工质量,构建出科学有效的加铺设计方案,高速公路路面加铺设计要点进行研究,阐述加铺层厚度计算方法现状,依托某工程项目实例为研究背景,探讨路面工程病害问题,对路面加铺设计的要点进行详细探究。通过分析可知,路面加铺设计阶段要考虑路面病害的处理问题,同时对路面加铺设计的结构参数进行全面计算,这样才能够提高工程的施工效率,满足公路交通事业的发展要求。

摘要：随着我国经济的发展,交通事业也取得了一定的发展,在快节奏的今天,人们对于高速公路建设的重视力度越来越大,怎样去做好公路工程项目设计,这是业内人士关注的重点。论文将高速公路常规结构桥梁设计作为切入点,分析其在设计过程中需要重视的问题,以供同行参考。

摘要：首先介绍了山区公路桥梁的特点及设计原则,随后就山区公路桥梁的桥位勘察技术展开探讨,重点分析了山区公路桥梁的设计,如桥型的选择、桥梁上部和下部的结构、附属结构等内容。结论证实,工作人员必须提前做好地形地势的勘察工作,对施工场地的地质、地形、水文以及环境、交通、施工等因素进行深入了解,只有这样才能设计出最佳桥梁,保证其经济、适用、美观,进一步推动我国公路桥梁建设事业的发展。

摘要：受地形及净空控制时,上跨桥梁设置独柱墩具有相当的优势。介绍公路桥梁大悬臂盖梁的设计思路、计算方法及设计中应注意的几个问题,可为盖梁设计提供参考。

摘要：冻土路基是一种附着于特殊地基之上的线型结构物,其施工往往要跨越不同的地层岩组和地貌单元,为确保施工质量、延长公路工程使用寿命,必须加强冻土路基结构类型优化设计。基于此,重点研究公路冻土路基结构及优化设计。主要针对公路冻土路基结构设计的意义、公路冻土路基结构类型、公路冻土路基结构优化设计等问题进行深入研究,望能为同类工程提供参考。

摘要：在公路设计过程中,运行速度得到了广泛运用,论文主要分析了运行速度的相关理念,并且对设计速度和运行行驶之间的区别展开探讨,分析了其在高速公路线形设计中的重要性,同时结合实践经验将某高速公路作为实例进行分析,指出目前行驶车速预测模型的局限性与未来展望。

摘要：基于当前的高速公路在山区发展的情况,了解山区高速公路桥梁的相关特点,对其在设计中遇到的一些问题进行分析,对其设计要点进行深入研究,希望能够通过分析给相关工作提供借鉴。