摘要：文章从矿质集料的选择、沥青混合料设计中的一些关键技术指标等方面,探讨了其对沥青路面质量的影响,并针对试验中出现的主要问题提出了一些处理措施和建议。

摘要：指出高速公路的路基防护系统是高速公路的重要组成部分,简述了赣大高速公路三益—梅关段的路基特点,并对不同路基的防护形式做了设计,实践证明,该设计措施得当,技术经济合理,保证了边坡的稳定性,是一种行之有效的边坡防护技术。

摘要：介绍了几种常用的"S"型曲线模型,然后在其基础上通过优化组合的方法建立了一种新的砂土地基预测方法,并通过工程实例进行了验证。

摘要：简述了Superprave的特点,介绍了Superprave配合设计的主要流程,通过具体工程对Superprave的设计方法进行了阐述,指出Superprave更适用于重交通道路,为沥青路面的设计提供了新设计理念,同时推广Superprave技术的应用。

摘要：通车运营十多年的高速公路,即将达到设计使用年限,路面出现较多、较严重的病害。在没有资金技改或重建路面的情况下,根据路面检测的病害情况,选用合理的病害指标衡量病害程度,采取合理的处治技术方案,并结合现在环保要求,采取铣刨废料进行冷再生利用。所选用方案跟踪调查实际使用效果,得出可靠的具有参考意义的方案结论。

摘要：结合施工实践浅谈底基层施工过程中对质量的控制，并针对出现的坑槽、翻浆、弯沉达不到设计要求的问题提出几种解决方法。

摘要：结合施工实践，就高速公路连拱隧道偏压的计算作一个简单介绍，并通过实际案例提出有效的解决方法。

摘要：本文论述了地质勘察在勘测、设计、施工中的主导地位，提出了工程地质勘察应贯穿于整个隧道建设中。

摘要：在研究和应用深基坑开挖二维平面有限元正分析的基础上,针对深基坑工程中的不确定性,在基坑土性参数反分析中考虑了受施工扰动卸载作用下土体的变形,建立了基坑开挖过程中土性参数位移反分析模型.在此基础上建立了正反分析优化算法和预报方法,研制了基坑围护结构反分析方法并编制了计算程序.

摘要：介绍微表处(Micro-Surfacing)的发展过程、适用范围、施工方法、质量控制等内容,结合广大高速公路赣定段实际施工经验,提出两点探讨性结论。