摘要：我国在改革开放之后,对交通建设项目的力度普遍加强,尤其是在公路桥梁方面的投入,更是取得了很大的成就。在实际的工作中,是以基础性的工作为主,而基础工作中,桩基部分的设计是最为重要的。从桩基设计的角度论述了如何使桩基的设计具有合理性和科学性,并从实用的角度进一步阐述如何提高桩基的整体性能。

摘要：《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台,赣南执行西部大开发财政转移支付政策给不仅给赣南的经济发展带来生机,也为其交通发展提供经济支撑。赣州大部分县处于山区之中,因而公路桥梁设计与建设面临很多困难,如何做好公路桥梁设计工作,值得我们深思。本文就公路桥位、桥型的选择和结构设计等问题进行分析与探讨。

摘要：随着经济的发展，高速公路建设范围越来越大，由于高速公路建设对地基的要求比较高，路基需要有稳定的承载力，并且路基的沉降量不能太高，软土具有高压缩性、低强度、流变性等特点，在施工过程中很容易发生沉降现象，因此，要加强公路软土地基的勘察，根据实际情况设计良好的方案，确保公路的整体质量，降低公路维修费用，有效的提高施工单位的经济效益。

摘要：通过江西省赣州市西河大桥现浇连续箱梁设计,采用Midas软件建立有限元模型,进行单箱梁截面外形和不同倾斜度边腹板结构受力对比分析。适度调整边腹板倾斜度,可达到连续箱梁截面外形美观,结构受力合理,施工方便,材料用量省的效果。

摘要：目前,我们国家正在不断加强交通基础设施建设。之前,国道在省际运输通道中占据非常重要的地位,而现在越来越多的高速公路涌现出来,且逐渐取代原有的国道。而之前的国道已经被分配到地方上,用于推动当地经济发展,然而这些国道却根本跟不上经济发展的步伐,因此需要通过改造升级的方式来满足日益增长的经济发展需求。结合之前的工作经验,以某一路为例子,对设计过程中的某些问题给出见解,并指出相应的解决措施。

摘要：引言近日，哈尔滨阳明滩大桥的塌桥事件引起了全国的关注．由此可见保证桥梁施工质量的重要性。桥梁作为交通体系中重要的一部分．其施工过程中的加固作业是很关键的一环。但是．这方面的技术比较多．而且发展势头也很快，如何根据具体的情况选择最合适、

摘要：工程概况湖北武汉市某道路边坡治理施工地处市区中心位置，由四周街道和建筑围绕，地下管线复杂，地面人流量和车流量较大。

摘要：随着国内公路工程的迅速发展，人们对高等级公路的安全性和舒适性的要求越来越高。对公路工程的调查分析表明，由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降等原因，极易在桥梁引道处等软土地基路段产生沉降差，导致路面不平顺，从而容易引起桥头跳车现象的发生，致使车辆行驶的舒适性与安全性没有保障。因此，本文的主要研究目的是怎样在路桥之间设置适当长度的过渡段，减少路桥问不均匀沉降，避免桥头跳车现象的发生，保证汽车行驶的安全性与舒适性。

摘要：前言 在众多建筑物中，桥梁是比较重要的一种。桥梁的生命周期包括桥梁的建造、日常使用以及后期维护。一般而言，桥梁大多处于室外，不可避免地要接受风吹雨打，这就会对桥梁造成不可逆的损坏，而且随着时间的推移，这种损坏会被不断加剧，甚至是影响正常交通的进行，这就凸显出了桥梁加固的重要性。与重建桥梁相比，桥梁加固的成本相对比较低，可以节省大量的资金和资源。可见，出于经济角度来看，加固桥梁可以在较少的成本基础上延长桥梁的使用寿命，最终全面提高社会的经济效益。除此之外，桥梁加固可以获取质量较高的桥梁，使其更好地为人们和社会服务，将交通事故的发生率尽可能降低。

摘要：通过水泥土桩复合地基的室内模拟试验研究,分析并得出了桩长、褥垫层、桩土应力比之间的关系,指出本试验模型操作方便、省时省力,能实现多种实验功能,值得推广,此模型试验结果对水泥土桩的实际工程设计具有一定的参考价值。