摘要：为了诊断匹配涡轮增压器的汽油车型急加速过程中产生的Whoosh噪声,并分析噪声产生的原理,确定噪声的频率特性以及噪声产生的工况,本文通过对Whoosh噪声在进气系统中贡献量的分析,按照"源-路径-响应"原则,设计出频率相应的高频穿孔消音器并将其插入到进气系统中,从噪声传递路径上进行优化与控制。通过整车道路客观数据分析和主观驾评,确定该方案切实可行,可推广至多款增压车型上应用。

摘要：文章分析了某款车内低速轰鸣噪音的来源,对排气尾管轰鸣的产生机理进行了探讨。利用GT-power建立"进气-发动机-排气"系统仿真分析模型,利用该方法进行某车型的排气消声器基础状态仿真与测试对标。设计合理消声器,改进消声器的传递损失,优化排气系统的阶次轰鸣噪声。实验证明这种设计方法能够充分考虑发动机及消声器的实际工作状态,更有效准确的进行排气系统开发设计。