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18000 r/min超高转速轻量化新能源汽车电机轴开发: 收藏
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引用; 《汽车工程学报》2023年第3期13卷 337-352页; 作者：冯毅周松高翔郝彦英蒋新泉陈永兴蔡振雷张国涛中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 石家庄钢铁有限责任公司石家庄050031 重庆众泰新能源汽车技术研究院有限公司重庆404100 江阴市永兴机械制造有限公司江苏江阴214411; 随着新能源汽车电机转速的不断提升,电机轴面临更加苛刻的刚强度、耐久性和抗过挠要求。通过合理选材,并辅之以轻量化设计、磁环境优化、工艺匹配等方法,成功开发出满足18 000 r/min服役要求的电机轴。新电机轴在质量减少25.5%时,其自...; 随着新能源汽车电机转速的不断提升,电机轴面临更加苛刻的刚强度、耐久性和抗过挠要求。通过合理选材,并辅之以轻量化设计、磁环境优化、工艺匹配等方法,成功开发出满足18 000 r/min服役要求的电机轴。新电机轴在质量减少25.5%时,其自由模态频率、扭转强度、扭转疲劳寿命、台架试验过程中的噪声和温升等性能指标均不低于原低转速电机轴。通过对材料成分及工艺的优化以增强基体的强韧性有利于提升电机轴的抗扭及抗疲劳性能。通过轻量化结构设计和反向辅助磁场设计,可降低电机轴在高速旋转过程中承受的单边磁拉力、离心力、系统重力等,也有利于提升电机轴的抗挠能力,进而提升电机的耐久性和车辆的舒适性。; 来源：详细信息评论

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