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检索条件"机构=汽车噪声及振动控制国家重点实验室"
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概念设计阶段动力总成悬置系统解耦设计
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《工程与试验》2020年 第2期60卷 34-35,70页
作者：赵涛 陈景昌中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 汽车噪声及振动控制国家重点实验室重庆401122 
本文详细介绍了动力总成悬置系统基于TRA进行布置的正向开发过程,并给出了各悬置每个方向刚度的设计原则和悬置点位置布置方法。某款动力总成的正向开发过程计算结果表明,悬置系统的初始设计频率和解耦频率可以完全吻合,且各个方向的模...
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