摘要：介绍了紫金矿开展岩巷中深孔爆破技术研究的情况。通过深入研究设计出了适合紫金矿井下破碎围岩条件的岩巷爆破施工工艺,采用了比较先进的准直眼强力掏槽方式,经井下现场试验验证了其技术经济的合理性。

摘要：介绍了矿井地质力学的几种测试方法,并给出了井下测试结果,根据测试结果列举了具体的巷道支护实例。现场矿压观测表明矿井地质力学测试对提高巷道支护设计的可靠性具有重要意义,为巷道支护设计提供依据。

摘要：汾西新阳矿综放工作面煤柱留设大,为了减少煤柱宽度,提高采区采出率,基于极限平衡理论的分析方法,推导出计算煤柱宽度的表达式,结合煤柱强度与高宽比关系,设计煤柱宽由35m减少到25 m;采用连续自动采集装置,实测得煤柱侧支承压力范围为10～12 m,所设计煤柱宽大于2倍塑性区宽,理论计算与测试结果具有很好的一致性。现场监测结果表明:掘进期间,煤柱侧巷道顶板位移85 mm,两帮移近70 mm,顶板深部、浅部离层分别为8和10 mm;回采期间,顶板及两帮位移分别为105和90 mm,离层没有变化,煤柱和巷道都保持稳定,满足安全生产要求。

摘要：贺西矿主提升皮带机在经过井口变坡点时,由于输送带经过凸弧段曲率半径小,造成皮带机运行阻力增大,提升能力达不到皮带机的设计要求,输送带边缘开胶、绳芯断丝,主提升皮带机存在很大的安全隐患。为此对贺西矿主提升系统进行了改造。在未改变主皮带机电动机功率、减速器、液力偶合器、机头架主结构及其安装基础的的情况下,就使主提升系统的提升能力大大提高。不仅满足了矿井生产需要,而且消除了主皮带机的安全隐患,确保了矿井安全生产。

摘要：分析了推拉液压缸式回转台的工作原理、回转力矩的确定原则、回转支承的选型设计以及强度校核,提出了回转台设计的计算方法。

摘要：由于煤矿地理信息系统运行中,重成果轻数据,对数据的管理缺失;人员业务水平参差不齐,对于数据的处理技术掌握不够;政策性、个人行为性地人员流动,使矿井原始保存的数据不断丢失且无法正常接续。因此,一个有效的管理工具辅以完善的管理考核制度是比较科学合理的解决方案。为此,基于地理信息技术的煤矿地测基础数据融合分析云平台的理论设计初步形成。

摘要：安全制动是煤矿主提升绞车在突然停电、故障或其他紧急情况下的制动方式,一般为两级制动。为保障安全制动的可靠性,根据《煤矿安全规程》(2016版)第425条规定,对山西汾西正文煤业有限责任公司副斜井JK-3×2.2Z提升绞车的安全制动系统重新进行了设计,对提升绞车液压安全制动系统增加了并联冗余的回油通道及其电气控制系统,实现提升绞车在发生紧急情况时的并联制动;在操作台增加了一键式手动紧急制动,作为提升绞车后备安全制动,极大提升了提升绞车制动系统的可靠性,取得较好的实践效果,可供类似矿井提升绞车制动系统优化改造参考。

摘要：针对KJZ型主通风机在线监控系统在实际运用中出现的引压管路易冰冻堵塞、倒机复杂等缺点,设计了风压接线盒,解决引压管冰冻堵塞问题;编制了"一键倒机"程序,简化倒机操作步骤。在软件中加入了对变频器监控的子程序,并解决了变频器谐波干扰的问题。经过应用表明此改进保证了通风机在线监测系统的稳定性、可靠性和提高了系统的可操作性。

摘要：阐明了在大型煤仓应用锚喷网支护可行性及设计参数,依据实际观测对其技术、经济效益进行了评价。

摘要：简要介绍了围岩松动圈测试技术原理和测试仪器。列举在双柳煤矿回采巷道的应用情况,包括测点布置、测试结果分析等,最后给出双柳煤矿回采巷道围岩松动圈的范围,为巷道支护设计提供依据。