摘要：引入生物学基因概念,借鉴建筑类型学理论和传统聚落景观基因的相关研究,诠释了历史建筑基因概念及其基本属性,构建了历史建筑基因系统逻辑结构,提出历史建筑基因图谱的体系架构。在此基础上,分析梳理了杭嘉湖地区茧站发展演进历程、构成与分类以及空间分布特征。据此,分别从基因表型图谱表达、基因编码图谱表达、基因修饰图谱表达三方面对杭嘉湖地区茧站历史建筑基因图谱的表达逻辑、内容和方法进行解析和阐释;进而,依据对基因图谱的逻辑读解总结了杭嘉湖地区茧站历史建筑的类型学特征。最后,归纳整理了杭嘉湖地区茧站历史建筑基因图谱研究的创新价值。

摘要：近年来,随着社会经济的持续增长,我国科学发展水平已经位居世界前列,在多个层面都取得了一定的成果。近年来,我国城市化进展加快,城市建设规模越来越大,建筑数量越来越多,同时也面临着越来越多的问题。为了进一步推动建筑工程的发展,我国将BIM技术与建筑工程结合在一起,不仅改革创新了传统的建筑设计管理模式,而且有效地保证了建筑质量,在一定程度上实现了建筑工程节能环保理念,降低了工程施工成本,促进建筑业的发展和进步。在此基础上,本文首先简要分析了BIM技术的整体概念,其次深入研究了BIM技术的应用价值和优势,最后探讨了BIM技术在建筑设计管理模式中的应用策略,以此来供相关人士交流参考。

摘要：基于当下我国地铁环境发展现状,总结出其中存在这一些不足之处。为促进我国地铁向人性化方向发展进步,促进我国城市发展,基于美观性、舒适性、智能性三方面进行地铁人性化设计。经探究分析后总结出地铁站空间设计中人性化的体现方法:应实现便捷的换乘设计,从地铁和地铁之间的线路换乘、地铁和其他交通设施换乘等方面入手。

摘要：地铁行业的繁荣发展,为人们的出行提供了便捷条件与良好出行体验,在进行地铁内部空间设计过程中,需要充分融入人性化理念,以此来完善地铁车站内部空间环境,切实满足人们出行、工作需求,突出车站内部的舒适性、美观性,助力地铁行业的稳健发展。本文首先分析地铁车站内部装修设计的基本特点以及地铁车站内部装修的标准及原则,其次从几个方面深入说明并探讨地铁车站内部装修的具体策略,以期借鉴。

摘要：对建筑排水管道系统的水封进行了动态研究,就水封的动态特性及水封设计提出了一个新的、动态的理念。依据这个理念设计的水封,其静态有效深度不再局限于50mm,使水封装置高度减小、地漏厚度减小,在工程上有积极意义。

摘要：为了防止卫生间臭味,规范规定水封深度不得小于50mm以及日常使用时水封不能缺水。为了保护好水封,排水系统立管的流量不能太大,否则排水系统还需要配置庞大的通气管系。但系统对水封应该有什么要求,什么样的水封适用于什么样的排水系统,即水封的性能与排水系统立管通水能力的"判定标准"之间的关系未明确。欧美排水系统立管通水能力的"判定标准"为"管内压力变化不能超过25mmH2O",日本和印度的"判定标准"为"管内压力波动在±40mmH2O以内"。通过对几种国际品牌的便器进行测试,认为不同标准的排水系统,其卫生洁具应慎重通用或互换。

摘要：结合沈阳市实际情况,分析沈阳市的停车现状及停车规划建设过程中存在的问题,借鉴国内先进城市停车规划策略,提出了沈阳市"一调控两转变"的停车发展之路:"一调控"即应用调控型停车规划策略,"两转变"即由独立设置、平面设置向联合开发、立体设置转变,由"政府为主导"向"市场为主导"转变。在此基础上从理顺领导机构、保障用地供应、推行产业运作、鼓励单位自建等方面提出一系列保障措施,确保规划策略得以实施。

摘要：超高层建筑对地基承载力的要求较一般高层建筑明显高出很多,目前,勘察报告提供的深层砂土、碎石土地基承载力偏低,无法满足超高层建筑对地基承载力和变形的要求,因此对深层地基承载力的试验研究越发重要。通过现场静载试验及重型动力触探试验对深层地基土承载力的确定方法进行研究,结合现场试验结果和已有超高层建筑选用天然地基得到的沉降资料,得出砂土、碎石土地基承载特性和地基承载力特征值。研究结果可供深层砂土、碎石土地基上的超高层建筑地基基础设计参考。

摘要：<正> 住宅楼梯间照明属于公共照明,它的功能是让人们夜间能看清梯台及障碍物,上下楼方便,发生火情、震情时能快速疏散,减少伤亡。但是,目前一些住宅楼的楼梯间照明条件欠佳,甚至没有照明。究其原因。