摘要：沈阳市东软3号街跨白塔堡河桥为4×15m预应力混凝土简支空心板梁桥,单跨主梁横桥向布置13块预制空心板,中板重约20t,边板重约22t。由于施工场地受限,采用单台大型汽车吊"钓鱼法"架设预制空心板。吊机选用徐工QY130K(130t)汽车吊机,可满足13m吊幅和22t吊重要求;建立吊机四点支承受力计算模型简图,得到吊机支腿反力最大值为501.3kN,小于空心板承载能力,空心板受力满足要求,验证了该方案的可行性。施工采用单台汽车吊机站位到已架设的空心板顶面,按照先中梁后边梁的顺序,逐跨完成架梁作业。该桥通过"钓鱼法"的合理运用,快速完成了上部结构施工。

摘要：沈阳市富民桥主桥为(89+242+89)m的折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥。其中跨和2个边跨各设1个长度2m的合龙段,随着边跨和中跨的合龙,结构先后完成2次体系转换。重点介绍合龙计算分析、合龙构造设计和合龙要点。

摘要：沈阳市奥林匹克体育中心综合体育馆工程的训练馆部分为满足结构上大空间的需要,设计上采用了有粘结预应力框架梁。预应力梁单跨长度为41m(连续两跨81m三跨最长103.5m),梁截面为1200×2000,模板支设高度为15.2m,柱梁节点钢筋密集且预埋钢结构埋件。如此大跨度、大截面、节点如此复杂的预应梁在国内公共建筑上罕见。

摘要：沈阳市富民桥主桥采用(89+242+89)m的折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,南北引桥采用跨径30m的预应力混凝土连续刚构。介绍该桥的总体设计。

摘要：饰面清水混凝土是直接利用混凝土成型后的质感作为饰面效果,其具有绿色、环保、节能等特点,被越来越多的建筑设计师应用于公共建筑上。由于饰面清水混凝土拆模后,不做任何修饰,每个混凝土构件都具有唯一性,所以不同的建筑施工清水混凝土时,都具有不同的特点。本文针对沈阳奥体中心综合体育馆的清水混凝土栏板超长、异型的特点,重点介绍清水混凝土栏板的施工过程和施工工艺。

摘要：组合钢模板因体积小、重量轻、拆装方便而得到广泛使用,但也因使用其浇注的混凝土外观质量差而受到限制。该文通过工程实例,论述了桥梁组合钢模板设计方案的改造和贴模方法,介绍了施工中采取的技术措施和存在的问题。

摘要：以一座四跨(72m+120m+120m+72m)预应力混凝土部分斜拉桥为工程背景,利用空间有限元来模拟真实的桥梁,进行空间受力分析,得出部分斜拉桥横梁的内力分布特点,并用简化算法与其比较,得到比较接近实际的简化算法。

摘要：沈阳公和斜拉桥主梁采用了特殊的方法———滑动模架法施工。介绍滑动模架的构造、设计原理及施工工艺要点。

摘要：通过长春市长新桥的工程实例,介绍了桁架式钢筋混凝土拱桥的总体设计、结构计算以及施工方案,并对设计和施工中的重点技术问题提出解决措施。

摘要：本文通过对俄罗斯的经济交通情况的考察 。