摘要：沈阳四环快速路跨越京哈铁路特大桥,主桥采用(2-80m)T型刚构,水平转体施工,针对大吨位、长悬臂曲线T构桥转体的特点及难点进行了分析研究,施工实践表明,梁体分阶段施工能有效降低钢束的应力损失,质量积分法求得的转动中心横向偏心值正确,T构刚体位移突变法测量不平衡弯矩合理可行,采用Midas Fea对上转盘进行实体单元分析,结果接近监测值。

摘要：工程实际中会出现部分人工挖孔桩未挖至设计标高即遇到地下水的情况,在不进行降水的情况下,无法继续施工,此时采用高压旋喷注浆法对挖孔桩桩端地基土进行加固处理,是一种经济、快捷、安全可靠的方法。

摘要：地铁一号线东延线是沈阳市快速轨道交通线网规划中一号线的市郊路段，是沈阳市城市轨道交通线网中的重要组成部分。东延线的建设将进一步完善轨道交通线网建设，提高城市地铁覆盖率，有利于沈阳地铁规模化运作。笔者通过分析该线路的走向及沿线情况，比较两个行车交路的优缺点，并在此基础上提出优化方案，以及加强车站管理诸方面的设想。