摘要：为有效降低机翼的重量,合理布置材料,提高材料的利用效率,以机翼翼盒结构的概念设计为研究对象,借助ANSYS有限元分析软件,以结构的最小柔度为目标函数,以体积约束为约束函数,对单载荷工况下三维机翼翼盒进行结构拓扑优化设计,找出其主传力路径,并通过与二维机翼优化结果比较证明了方法的可行性。拓扑优化结果显示其结构型式新颖,翼梁和翼肋的数目、位置和形状在结果中都有一定程度的体现,具有一定参考价值,是一种具有良好操作性的、有别于经验设计的机翼结构概念设计新方法。

摘要：针对型号产品工艺任务集合的快速创建问题,建立型号产品工艺任务分解的映射描述模型,并结合企业业务规则,建立产品工艺任务生成的规则模型;在该规则模型基础上,以文件为核心,提出了基于关联矩阵的工艺任务快速生成方法,并建立其映射描述模型;利用已经建立的工艺任务类型、文件类型、工艺类型等信息,结合产品信息和关联矩阵进行运算,实现工艺任务集合的快速生成,通过实例验证了方法的可行性和模型的正确性。

摘要：研究引入约束因子的改进变密度法的飞机垂尾布局优化设计问题。用MATLAB编写的带约束因子变密度法的算法程序和ANSYS软件的拓扑优化模块,分别完成简化模型的拓扑优化设计,实现飞机垂尾的结构布局设计。给出了两种方法的优化结果和优化数据,对比分析可以发现带约束因子变密度优化方法是可行和有效的,相较ANSYS软件的拓扑优化模块针对飞机垂尾的结构布局设计更加简便、准确,有着更好的推广应用价值。

摘要：通过CFD计算软件Fluent数值模拟和工程近似计算方法对同种翼型进行了压强系数计算,对两种不同迎角下相同翼型压力系数进行了计算对比,两种计算结果在允许的误差下符合精度要求,两种方法均可用于飞机初始设计阶段。

摘要：针对工艺资源的负荷均衡和资源利用情况,研究了工艺资源负荷问题,分析了工艺资源结构,建立了工艺资源信息模型,并给出了基于经验的工艺资源定额估算方法,建立了工艺资源负荷指数模型。算例证实了该模型的有效性。