摘要：汽车摸具开发中通过关联设计，建立模具特征模板。并利用特征“模板”及非定型数模进行模具设计，结构优化，实现工艺，设计阶段并行工程以及近似零件的模具设计重复应用，进而形成企业的模具模板库，可有效缩短产品开发周期，提升产品质量。

摘要：随着汽车工业的飞速发展,汽车模具设计与制造的要求越来越向着高质量、快节奏发展,我公司基于UG软件开发出"汽车模具动态调试数字化仿真平台"可以对三维实体设计的模具结构进行数据分析,提早发现设计过程中的运动干涉和静态干涉。

摘要：当代汽车和现代模具设计制造技术都表明：汽车覆盖件模具的设计制造离不开有效的板成形模拟软件。国外大的汽车集团,其车身开发与模具制造都要借助于一种或几种板成形模拟软件来提高其成功率和确保模具制造周期。

摘要：汽车顶盖是汽车中的大型外覆盖件．具有表面质量和刚性要求高，轮廓尺寸大．形状复杂等特点。随着汽车换型步伐加快和模具行业竞争越来越激烈．采用更少工序完成更多工作内容成为工艺发展趋势。在保证产品功能和质量前提下，借助模具工艺将产品制造工序降低到最少．减少对冲压设备和模具数量需求从而节省大量制造成本、人力．

摘要：现在,CAE软件能够对相对复杂的汽车冲压模具进行设计,使冲压模具在设计的过程中减少误差,提高精确性,本文通过论述汽车冲压模具在设计过程中需要考虑到的各类因素,通过分析冷冲压模具与CAE的统一使用,从而能够使模具生产的质量提高,同时也能够提高生产的效率,在有限的成本中生产出适用性更强的冲压模具。

摘要：侧围外板是汽车的重要试制冲压件,其冲压工艺不仅仅为了保障了汽车的美观程度,更是展现汽车的设计水平和汽车的内涵文化。侧围外板试制冲压模具的构造与选择,会直接影响汽车侧围外板试制冲压工艺。因此,本文先对侧围外板试制冲压工艺技术做出简要分析,再对侧围外板试制冲压的模具设计进行探究,希望能够为相关工作人员提供一些借鉴。

摘要：分析了货车顶盖零件结构,利用分析软件和数学模型的功能,多次进行工艺补充造型更改分析,借助新的模具结构,在保证质量前提下,将零件制造工序降低到最少,减少对冲压设备和模具数量需求,从而节省大量制造成本,节省人力,提高生产效率及行业竞争力。

摘要：对轮毂进行了三维建模,依据动态弯曲疲劳试验的国家标准,通过NX NASTRAN软件模拟了轮毂旋转过程中的应力变化情况,找出了轮毂旋转过程中应力最大的位置,并以此位置的载荷和约束情况为基础进行疲劳分析模拟,观察疲劳分析结果,发现轮辐辐板拐角处最容易发生疲劳破坏,为改进设计提供了依据。