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预应力混凝土连续箱梁合龙段梁底裂缝产生原因及其整治
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《铁道建筑》2001年 第10期41卷 6-8页
作者:姜钟杰沈阳铁路勘测设计总院 
营口—大石桥公路大石桥南出口的跨铁路立交桥 ,系三孔斜支承预应力混凝土连续箱梁 ,使用中发现合龙段处梁底出现规则裂缝。分析后认为裂缝由于预应力钢束锚固过于集中所致 ,采取修补措施后未再发现裂缝。此问题值得引起设计部门注意。
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灵山站改造设计方案的构思
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《铁道建筑》2001年 第11期41卷 27-29页
作者:刘国强沈阳铁路局勘测设计总院 
针对灵山站存在的问题 ,结合哈大线铁路电气化改造工程 ,提出切实可行的改造设计方案 。
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浅谈吉林铁通城域网中宽带接入服务器的建设
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《铁道通信信号》2004年 第2期40卷 11-13页
作者:魏铁军沈阳铁路局勘测设计总院 
通过对吉林铁通城域网中宽带接入服务器建设方案、设备选型、系统特点的讨论 ,提出了一种解决IP宽带网络计算认证、差别服务及实现增值业务的行之有效的方案 。
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电气化铁路路基两侧深基坑护壁桩的施工
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《铁道建筑》2004年 第11期44卷 47-48页
作者:马森沈阳铁路局勘测设计总院沈阳110013 
介绍在电气化铁路不中断行车、不排迁电力接触网的情况下 ,为在铁路线两侧开挖深基坑 。
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沈阳城市铁路发展的探讨
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《铁道运输与经济》2001年 第9期23卷 23-24页
作者:刘国强沈阳铁路局勘测设计总院辽宁沈阳110013 
随着城市化进程的加快 ,交通堵塞和环境污染等“城市病”日益严重。针对沈阳城市交通状况 ,提出发展城市铁路这一交通战略转移构想。
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道床横向阻力测试值修正的探讨
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《铁道建筑》2005年 第11期45卷 61-62页
作者:潘冰 姜雪晶沈阳铁路局科学技术研究所沈阳110013 沈阳铁路局勘测设计总院大修分院沈阳110021 
文章结合大型捣固机作业前后线路道床横向阻力测试结果,分析了轨道在残余变形状态下道床横向阻力实测值偏大的原因,对道床阻力测试值的修正进行了探讨。
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长春市轻轨规划的优化调整与设计
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《现代城市轨道交通》2004年 第4期 5-8页
作者:王超生沈阳铁路勘测设计总院副院长沈阳110013 
长春市轻轨一期工程的规划与设计,把量力而行,结合实际作为原则,使轻轨作为城市中心区与市郊边缘地区联系的走廊,不断进行规划的优化调整,其经验可为同类城市借鉴。
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浅基桥梁墩台加固措施
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《铁道建筑》2005年 第10期45卷 15-16页
作者:李波 李旭 姜雪晶沈阳铁路局工程设计审查中心沈阳110001 沈阳铁路局科学技术研究所沈阳110013 沈阳铁路局勘测设计总院大修分院沈阳110021 
文章结合大郑线K3+492m北泡河桥墩台基础的加固工程,介绍采用旋喷桩加固浅基的工艺,墩台经过动态测试,加固效果良好。说明采用潜孔锤引孔可以解决旋喷钻头钻进困难的问题,成孔后再用钻杆旋喷注浆的方法,对桥梁墩台浅基病害治理效果明显。
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计算机编制货物列车编组计划系统设计
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《铁道运输与经济》2005年 第12期27卷 72-74页
作者:李莹慧 许红 马建义北京交通大学交通运输学院北京100044 沈阳铁路局勘测设计总院辽宁沈阳110013 
铁路信息化的发展为计算机编制货物列车编组计划成为可能,在进行系统需求分析和系统总体设计的基础上,确定了系统数据结构流程,并对系统的功能模块进行了设计,主要包括基础数据和车流数据管理;车流径路管理;重车车流量计算;专家决策支持...
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PVC软式透水管在铁路路基排水工程中的应用
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《建筑技术开发》2005年 第5期32卷 69-69,78页
作者:王禹 谭军沈阳铁路局勘测设计总院 
随着技术的进步,PVC软式透水管已逐步应用于工程实践中.本文简单地对其工作机理及特点进行了阐述,并就其在渗水暗沟工程及站场路基排水工程中的应用作了介绍.
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