摘要：本文对 FX—I型新型空气加热炉——反焰式相变传热热管空气加热炉进行了论述,其结构特点是:双炉复合式的结构;双燃烧室接力燃烧;组合式的整体设计;多回程多段式的加热流程。其性能特点是:热效率高;传热面积大;燃烧率高;消烟除尘;使用寿命长。

摘要：随着我国铁路的快速发展,列车运行速度越来越快,原有的铁路道口安全防护设施已不能满足要求,迫切需要一种具备统一制式、性能优良、具有当代高新技术水平的道口栏杆安全防护装置.

摘要：利用MaPlnfo开发平台独有的特性,将铁路工务设备数据、图像、影像和图形有机地结合,建立了一个图文并茂、声像结合、具有高度可视化的工务综合信息系统,从而为铁路工务事故处理、防洪抢险提供决策依据。文章介绍了GIS工务综合信息系统的设计思想、主要功能、模块结构等内容。

摘要：介绍MQY型竖螺栓锚固强度测试仪的两个子系统 (加力、测试 )的构造、工作原理、精度分析及使用方法。

摘要：主要介绍系统模式的确定、系统的功能、信息分析、数据库设计、系统模块设计以及效益评价。

摘要：蒸汽机车目前仍然是我国铁路的主要牵引动力。我国目前运用的蒸汽机车有八千余台,蒸汽机车的热效率一般只有5～7％,热工性能良好的新前进型蒸汽机车,其总效率也只有8.42％。因此千方百计对蒸汽机车进行挖潜改造,提高效率,降低能耗,改善其经济性,是节能的重要方面。

摘要：介绍DML型硫磺锚固材料电热炉研制、结构设计、工作原理及主要技术、性能和技术参数。

摘要：在分析编组站调车作业现状及存在的问题基础上,阐述了调车作业通知单无线传输系统的设计原理、工作原理、组网方法、编码与纠错和主要功能。

摘要：旅客列车平稳操纵纵向冲动的传统的测试手段是用冲动测试棒或冲动加速度仪来度量。笔者提出了用加速度变化率参数来测试列车纵向冲动的方法。介绍了纵向冲动速度变化率测试仪的研制与结构。还介绍了对该仪器试验数据的分析,包括列车纵向冲动加速度与加速度变化率的相关分析、频率分布、子样的数字特征及其正态分布的检验。最后获得旅客列车平稳操纵纵向冲动评定标准。

摘要：论述了自行研制的钢轨全断面有效温度测试仪的原理及结构。提出了钢轨全断面有效温度的概念 ,并给出了数学模型。对实验数据进行了数理统计 ,从而得出了钢轨同一断面温度的分布曲线 ,并分析了有效温度与平均温度、环境温度与有效温度、轨顶温度与轨底温度的相关关系。