摘要：对提速客车紧急制动时制动缸压力设计值存在的问题进行了分析,并提出了相应的建议。

摘要：提出了一种适合于车辆段空车检修用翻车机的研制过程及方案选择。

摘要：介绍了由工业控制计算机、PL C可编程控制器、单片机和无线遥控设备以集中和分布式网络相结合的方式构成的货车列检作业计算机实时监控与管理系统 ,对其软硬件设计和应用前景进行了论述。

摘要：在详细分析CRH5型动车组万向轴温度辐射分布规律的基础上,设计了基于红外测量温度的地面探测系统,实现了对动车组万向轴温度的动态监测,并可对温度异常的万向轴温度进行综合预报。实际运用结果表明,该系统可以有效地保障动车组的行车安全。

摘要：关于改进２０９型转向架弹性定位套组装螺栓设计的建议铁道部驻沈局车辆验收室张凤翔沈阳铁路局车辆处王春泮为了适应旅客运输事业发展的需要，铁道部决定从１９８８年９月开始停止生产２０２型客车转向架，而以Ｄ轴的２０９型或２０６型转向架代替Ｃ轴的２０２型转向架。...

摘要：1 问题的提出目前,我国铁路22型客车采用的车轴发电机是将轮轴的转动通过皮带轮将动力传递给发电机,皮带轮通过一个带有锥度的轴套与轮轴紧固连接.在客车段修及转向架检修时,都要将走行轮上的皮带轮卸下.在现场检修作业中,通常利用一种专用扳手,用大锤击打扳把部位将轴套退出.这种作业方法对原结合力小的楔套可以奏效,而对一些结合力较大的楔套则无能为力,结果往往在锤击时造成卸轮扳手单侧受力偏载使楔套损坏,无法退卸,不得不采用氧乙炔气加热法将轮退下.这样做很容易使轴头受到损伤,甚至对车辆的行车安全造成隐患.随着客车检修技术的改进和提高,现场急需一种能替代手工操作的机具,TKT400型客车发电机主动轮退套机(以下简称TKT400型退套机)的研制成功满足了这一需要,图1为TKT400型退套机结构简图.

摘要：介绍了客车转向架清洗机的结构,针对客车转向架的特点、检修工艺要求设计了新型客车转向架清洗机,采用高压小流量活动喷咀清洗方式,提高清洗质量,降低能源消耗,并采用PC机控制以达到清洗自动化、半智能化,使清洗技术提高到一个新水平。

摘要：分析铁道客车车下电池箱门开放的原因,包括防开机构存在安全隐患、固定机构设计缺陷、固定机构强度不足、焊接不良及防腐工艺不达标。针对各类安全隐患,从箱门锁防开改造、电池托盘防蹿动改造、焊接工艺规范等方面进行改进。改进后,电池箱门防开放能力得到增强,车辆安全性能得到提高。

摘要：对引进进口动车组轮对诊断系统设备的构成、原理进行分析及对设备安装的建议,便于设备使用、维修人员对系统有深入的了解,确保设备真正发挥预测轮对何时需要再仿形加工或更换进行全自动测量、诊断的作用,并使之经常处于良好的使用状态。

摘要：以ANSYS软件为平台,以准高速客车发电车车体为例,利用APDL语言编写命令流文件,建立了参数化的车体有限元模型,并对车体承载结构进行了优化设计.通过对比分析轻量化前后车体的强度、刚度及其模态,给出了轻量化的设计方案,表明了此方法的可行性.