摘要：随着世界能源格局的改变以及科技的飞速发展,分布式能源已逐渐成为一种新型、灵活的能源供给模式。这一发展趋势使得电力供给多元化,同时也给传统供配电系统带来了新的挑战。太阳能光伏发电,风力发电等分布式能源,以清洁、高效、灵活等优点,正逐渐改变着传统能源生产与消费方式。但同时,其一体化也面临着新的挑战,如供配电系统日趋复杂,管理难度加大等,对电网的安全性与稳定性提出了更高要求。因此,本文主要探讨了分布式能源并网对供配电系统产生的影响,并给出了一些应对措施。

摘要：采用数值模拟方法建立了三维非稳态电解质-铝液两相流500 kA全槽模型,并通过铝液流速和电解质/铝液的界面变形测试数据验证了模型的准确性。在此基础上模拟并定量评估了6种实际电解生产中存在的局部阴极电流增大60%对铝液流场和界面变形产生的影响程度。结果表明,局部阴极电流增大并不能改变全槽的铝液流场和界面变形的整体趋势,只是局部位置的铝液流速和界面变形幅度略有差异,其中A2A3阴极电流增大有利于抑制B侧中部的界面隆起,极距平均改善幅度为3.0%。分别通过增大电解槽两端部,中部和A、B两侧的部分阴极电流比例对比分析了两相流场变化规律。结果表明,适当增加电解槽两端部的阴极电流有利于抑制界面变形,尤其是A1~A4和A21~A34阴极电流增加28%可将界面隆起最大值降低2.4 mm,B7~B18的极距平均拉高9.5%。该研究为母线优化和改善电解槽磁流体稳定性提供了一条新思路。

摘要：随着计算机技术的不断发展,工程项目规模逐渐扩大,工程总承包项目的不断增多,工程设计平台已经由传统的二维设计向三维协同设计转变,越来越多的设计院开始采用三维协同设计完成工程项目。相比传统的二维设计,三维协同设计的流程有着很大的区别,如何组织管理高效实施设计过程是设计院需要解决的首要问题。本文将详细描述设计院建立三维协同设计流程管理体系的方法及重点内容。

摘要：引入了PROJECTWISE协同设计平台理念,阐述了PROJECTWISE协同平台优势,并展开说明PROJECTWISE协同设计平台实施过程中的重点、难点。

摘要：铝水抬包车荷载对电解车间二层操作平台的结构计算影响很大,在我国现行《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)(2006年版)中对铝水抬包车的等效均布活荷载未有明确规定。从结构专业设计的角度,对不同跨度的单向板计算出抬包车车轮荷载的等效荷载,总结出如何合理布置电解车间二层平台的主次梁使结构设计更为经济合理。

摘要：根据整流所接地设计的重要性及设计原则,论述了接地系统设计的要点、接地系统的构成、整流所二次系统接地环网等,阐述了整流所接地系统的设计方法。

摘要：三维CAD协同设计作为一种新的工程设计手段,越来越多地被国内的设计院所采用。本文结合沈阳铝镁设计研究院的设计实践,深入比较了与二维设计体系的不同及优势,详细论述了三维CAD协同设计体系的构成,阐述了其建立的步骤及要点,为建立初步的三维CAD协同设计体系提供了理论依据。

摘要：分析了我国电解铝工业的现状,找出目前我国电解铝工业存在的问题,对其未来发展趋势提出相应的建议。

摘要：选取中国14个电解铝生产省区,分别介绍区域产业现状、分析成本构成要素、预测各区域未来发展潜力,并对未来电解铝区域分化格局进行展望。

摘要：回顾了2018年世界氧化铝工业的发展概况。在综述世界氧化铝产能、产量及供需状况的基础上,对世界氧化铝供求及价格等进行市场分析及预测。