摘要：风电机组传动系统的柔性对机组的动力特性影响较大。本文利用有限单元法,根据多柔体动力学基本理论,构建考虑风电机组齿轮箱、联轴器、发电机等传动系统柔性的分析模型;根据模态分析理论,提出一种基于矢量位移云图筛选扭振频率的方法,获取风电传动系统低频至高频的扭振模态;利用坎贝尔图以及能量比判别系统共振点。结果表明,建立多柔体动力学模型对准确评估风电机组传动系统的动态特性具有重要作用。风电机组传动系统在1.33、39.16和241.30 Hz等不同激励频率载荷作用下,分别在齿轮主轴、发电机转子和二级太阳轮轴等不同位置存在共振模态。该计算结果与工程实际高度吻合,该分析方法可为风电机组传动系统优化设计提供理论依据。

摘要：在阐述模糊控制原理及其分类的基础上,设计出一种模糊自适应整定PID控制系统,以使系统控制器既具备模糊控制的较强适应能力,又拥有PID控制的较高精度。通过对仿真结果进行分析,表明采用模糊PID控制系统的机组输出更加平稳,控制响应更加及时,同时优化了变速变桨距风力发电机组的输出功率,提高了机组的输出效率。

摘要：针对某1.5 MW风电齿轮箱普遍存在油温高的问题,通过对齿轮箱润滑油冷却系统进行理论计算,分析与对比同机型不同风电场热交换器的实际冷却效果,分析与研究同台机组不同运行状态下的实际冷却效果,认为引起该风电齿轮箱润滑油温度高的因素有:翅片结构选型不适、机舱密封不严等因素引起的翅片堵塞问题,润滑油设计流量偏低的问题,以及温控阀失效、油温传感器失效、发电机水冷缺水等元件问题。在排除元件问题的基础上,通过改变散热器翅片结构,增加热交换器换热面积和增加换热器冷却风扇流量等方法,彻底解决了齿轮箱油温高问题。工程实际应用表明,该方法可在该系列齿轮箱油温高技术改造上推广使用,同时也可为后续产品技术升级提供参考依据。

摘要：风力发电机组的性能曲线是评价风能利用率的有效手段,是风力发电机组控制系统设计的基本依据。为提高风力发电机组风能利用率,在设计风力发电机组过程时,需要对机组气动性能进行评估。利用GH-Bladed软件的稳态分析功能,在动量理论模型的基础上,对2MW风力发电机组进行稳态情况下的气动性能进行了研究。仿真结果确定了影响风力发电机组风能利用率的主要因素,以及转矩、推力、转速等性能参数与轮毂风速的关系。研究结果表明,前期的参数设计符合理论标准,能够准确地描述该风力发电机组的运行特征,可作为后续风力发电机组优化设计的理论基础。

摘要：制冷压缩机在载制冷系统中的广泛应用,对整个制冷系统运行能力的提高具有非常重要的影响。制冷系统运行中产生的性能、振动、维护、使用寿命与噪声等各方面都与制冷压缩机具有紧密的联系。电气控制装置的作用就是针对整个装置的开关进行管控,这样就能够实现对整个制冷系统的开关进行管控的目的。在使用制冷压缩机的时候,我们可以借助电气装置来对某些部位制冷设备的电流进行控制,并且实现对输气力量进行调节,或者可以将液体状态的制冷剂进行运输。电气控制结构在制冷系统自动化中的作用是非常重要的,在开展系统设计工作的时候,使用不一样的措施,电气控制装置就能够控制制冷效果与制冷剂的流量,进而改变压缩机不同时间或者是不同环境下的制冷能力。

摘要：压缩机的工作必须凭借机组仪表进行基础性信息资源的收集处理,在这一过程中,机组仪表的运行稳定性显得十分重要,因此,从现场维修技术的优化方面进行大型压缩机仪表维护措施的设计,是很多压缩机操作人员十分关注的问题。

摘要：风力发电机组在自然条件下运行时,作用在叶片上的空气动力载荷、重力载荷、惯性载荷等交变载荷将使叶片和塔架产生耦合振动。为了得到其在额定工况下各阶模态振型,判断系统运行的稳定性,以沈阳工业大学SUT-1000风力发电机组为例,对其进行动力学分析。将叶片和塔架进行离散化处理,在叶片上模拟施加气动载荷,应用MSC ADAMS进行仿真分析,得到了系统的各阶模态。分析结果对风力发电机组的总体优化设计提供了理论依据。

摘要：针对风力发电机组控制器的设计过程中,转速控制器、功率控制器以及变桨控制器参数调整困难、控制效果不理想等问题,本文采用matlab软件自带单纯形法对控制器PID参数进行寻优整定。同时通过bladed软件进行风电机组的仿真及性能分析,进一步验证该方法的正确性,仿真结果表明:通过使用bladed软件与matlab软件相结合的控制器设计方法,可以获取较优的控制器参数,满足控制器设计的实际需求。

摘要：风电产品质量是关乎风机企业生存发展的重要因素,为了避免质量问题导致二次吊装,必须对风电机组进行工厂测试和功率试验。因此,搭建一个功能完善、操作便捷、安全可靠的风机试验台已成为工厂建设的首要任务。该文根据2.0 MW风机试验台的两次项目实施方案和经验,对试验台的结构进行简要介绍,并论述了改进方案和改进效果。