摘要：结合近十年来半刚性基层沥青路面的设计和施工经验．根据实际使用效果．提出适合本地区特点的路面结构．对半刚性基层沥青路面的结构设计具有较好的参考价值。路面结构调查对 对河北境内的10条线进行全面的调查和测试。选择的调查路段使用年限应达到3年以上，公路等级要求是二级或二级以上的半刚性基层沥青路面．并有一定的交通量。路段应包括不同的路基结构（即填控情况）不同的地带类型，不同的路面结构（含不同材料和不同厚度），不同的使用状态（如完好，临界和破坏）和不同的交通量。

摘要：随着公路高等级化，较大的交通密度．较高的行车速度．对路面提出较高的设计标准，更严格的施工质量要求，除了要加强施工专业队伍的素质．更要对施工工艺加以重视。

摘要：通过长期的实践，总结分析了道路沥青路面裂缝产生的原因，及由于执行标准、材料、设计，施工等方面因素的影响，分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因，提出对裂缝的预防和处理措施。

摘要：T型刚结构作为梁式桥梁的一种因为桥墩两侧伸出悬臂就像一个“T”字而得名．是常见桥梁设计施工方案，在复杂地形条件下经常采用少支点钢管支架进行混净土的现浇工艺。这对施工的安全性、工程的质量、缩短工期、节省施工成本都有很大的优势。

摘要：近十几年来,我国公路建设事业正以前所未有的规模和速度蓬勃发展,特别是公路桥梁的广泛应用。于此同时带来的桥梁损伤病害和桥梁存在较严重的设计问题和施工缺陷,都无疑给公路养护工作带来繁重的任务。其中桥梁裂缝是桥梁缺陷的集中表现,

摘要：如今在高等级公路的设计技术中,越来越多地渗透着安全和美学的理念。在公路设计初期,除了考虑行车安全,也应充分考虑审美需求,尽量做到功能与美感的完美统一,这对公路美化和行车安全能够起到重要的作用。

摘要：用冷再生技术对旧沥青砼路面进行改造,具有节约工程材料、降低工程造价、确保工程质量、缩短工期、有利于环保等优点,通过介绍该技术在施工中的组成设计及质量控制措施,以供施工同行参考和借鉴。

摘要：泡沫沥青冷再生作为一种对旧路面进行修复的技术,具有良好的抗疲劳和抗车辙性能,并能较好地解决铣刨旧料的堆放造成的环境污染问题。通过论述面层沥青混合料的配合比设计,确定最大干密度、最佳含水量和最佳泡沫沥青用量,并总结施工工艺,结果表明,泡沫沥青就地冷再生是一种有效的沥青路面养护方式。

摘要：近年来，为适应社会经济发展的需要，公路在我国发展迅速。沥青路面因为具有施工时问短、行车舒适、适应性强、养护维修方便等优点而被广泛采用。但由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命。

摘要：我国国、省干线的路面基本上都是沥青路面。随着使用时间的增加,由于超载车辆的荷载作用、季节温度的变化、风霜雨雪的侵蚀以及公路设计、施工中存在的一些缺陷等原因的综合影响，致使国、省干线路面出现了不同程度上的病害。如果不及时进行养护处治，就会加速、加深、加重对公路沥青路面和路基的损害,给交通出行造成困难，给资金上造成更大损失。