摘要：以某公路工程为例,对该工程公路沥青路面配合比设计及施工技术进行研究。研究结果表明,在海拔高、气温低的地区开展公路工程建设,通过优化设计密级配沥青混合料配合比,合理控制沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实和接缝处理施工技术,能够提高路面的低温抗裂性和耐久性,减少路面早期病害。

摘要：基于灌入式复合路面的性能优越性,以某公路工程项目为例,对该公路施工中灌入式复合路面的应用展开分析论述。首先介绍了该工程的工程概况,然后从灌入式复合路面混合料设计、配合比设计、施工工艺、质量检测等方面进行研究。最终该工程通过了质量检测的各项指标要求,望能为同类工程提供参考。

摘要：以某公路工程为例,对该公路Duroflex沥青路面施工技术进行研究。研究结果表明,在Duroflex沥青路面施工过程中,要明确Duroflex的作用机理及特性,并合理设计配合比,了解施工关键技术,从而确保Duroflex沥青路面的质量达到现行规范标准要求。

摘要：以某公路工程为例,对乳化沥青冷再生基层施工技术要点展开分析研究。研究结果表明,在乳化沥青冷再生混合料施工过程中,要合理设计乳化沥青配合比,这是确保再生质量的重要前提和基础,同时,应了解并掌握相关的施工技术要点,为施工质量提供保障。针对施工中容易出现的问题,采取有效的措施予以解决,从而顺利完成乳化沥青冷再生基层施工任务。

摘要：基于半刚性基层中存在的问题,以某公路工程为例,分析同步加纤碎石下封层施工技术对于解决半刚性基层稳定性问题的效果。研究结果表明,在公路路面施工中,将同步加纤碎石下封层设在基层与下面层之间,通过合理设计SBS改性乳化沥青、玻璃纤维和碎石配合比,采用先进的同步加纤碎石封层车施工设备,规范施工工艺流程,能够提高路面结构的整体稳定性。