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检索条件"机构=沪宁城际铁路股份有限公司"

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基于ANSYS的软土路基路堤分层填筑的沉降分析: 收藏
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引用; 《路基工程》2017年第1期 49-52页; 作者：尹紫红杨建中朱波邵寅旭西南交通大学土木工程学院成都610031 沪宁城际铁路股份有限公司南京210000; 以沪通铁路Ⅵ标段工程为依托,通过ANSYS数值模拟软土路基路堤分层填筑,分析在分层填筑过程中的沉降规律,并在软土路基路堤分层填筑过程中,严格监测路基的沉降和变形。研究结果表明:软土路基路堤在分层填筑过程中,路堤中线地表处的沉降...; 以沪通铁路Ⅵ标段工程为依托,通过ANSYS数值模拟软土路基路堤分层填筑,分析在分层填筑过程中的沉降规律,并在软土路基路堤分层填筑过程中,严格监测路基的沉降和变形。研究结果表明:软土路基路堤在分层填筑过程中,路堤中线地表处的沉降量最大,然后向两侧逐渐减小,横向影响范围主要为路基底面宽度;分层填筑过程中,路堤中心最大沉降量为9.20 mm/d,边桩最大水平位移为0.53 mm/d,均满足设计要求。; 来源：详细信息评论

面向交通土建工程的网络化移动勘测办公系统: 收藏
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引用; 《测绘工程》2014年第11期23卷 62-66页; 作者：乐亚南杨建中张献州黄惠峰产光杰莫春西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都610031 沪宁城际铁路股份有限公司江苏南京210042; 现今的交通土建类大型工程项目数据繁冗复杂。传统的数据处理方式速度慢、精度低,已不能满足大型工程管理的需要。GeoNMOS软件可弥补在大型工程项目中数据处理方面的不足。文中提出网络化移动勘测办公系统的设计理念,着重分析GeoNMOS各...; 现今的交通土建类大型工程项目数据繁冗复杂。传统的数据处理方式速度慢、精度低,已不能满足大型工程管理的需要。GeoNMOS软件可弥补在大型工程项目中数据处理方面的不足。文中提出网络化移动勘测办公系统的设计理念,着重分析GeoNMOS各个模块的特点及其主要功能。; 来源：详细信息评论

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