摘要：本文探讨了巨-子型结构体系的工作原理。以某结构方案为例,采用有限元分析软件对巨-子型结构体系建立了空间相互作用模式下的杆系模型,研究了子结构与主结构的刚度比、子结构与主结构的主频率比对该结构体系控制性能的影响。结果表明:通过合理选择子结构的结构参数,可以较好地控制主结构和子结构在地震作用下的位移和加速度响应。通过对结构进行优化设计,最大限度地挖掘该结构体系的控制效果,为工程实际应用提供可靠的理论基础。

摘要：预应力混凝土简支板梁这一结构形式由于结构简单,施工方便,在我国中小跨径桥梁,以及大桥的引桥工程建设中被广泛采用。为了更好的指导设计和施工,我国交通部特颁布了10,13,16,20m跨径的预应力混凝土简支板梁通用图集。虽然此桥型设计和施工技术比较成熟,但是在现役桥梁中还存在着一些病害,梁体过度上拱,就是其中比较突出的一种,上拱形成的波浪形桥面严重降低了行车舒适性。由于通用图未对这一问题进行考虑,故本文选用双自由度的1/4车辆模型,分析通用图的行车舒适性问题。