摘要：为测试电子产品电磁兼容性,设计并实现了一种电磁近场探测的扫描系统,可以对PCB板等电子部件或结构进行全局扫描,并直观显示场强分布情况.该系统由频谱分析仪、上位机软件、二维扫描平台3部分组成,利用VB语言编写上位机软件控制频谱分析仪,使用单片机控制二维扫描平台,最终完成电磁近场测试功能.设计了应用于6.35 GHz的近场探头,使用Ansoft HFSS软件建立模型,然后得到回波损耗为-25.447 5 d B,电压驻波比为1.112 8的仿真结果,并制作实物.通过使用矢量网络分析仪对实物探头进行实测,测试结果与仿真结果基本一致.测试结果表明该系统运行稳定,场强分布显示直观,近场探头测试准确,达到了预期的设计目的.

摘要：针对消防室内定位技术的需求,搭建了基于惯性测量元件的室内三维定位系统。首先,利用微机电系统(MEMS)惯性传感器获取行人运动过程中的必要参数。然后基于行人航迹推算(PDR)算法,实时计算出行人行走的步数和步长;通过气压传感器实时采集行人所处位置的高度。最后,利用无线数传模块结合服务器端处理,实现行人的室内三维定位。测试表明:系统在正常行走的情况下,可以满足行人的室内三维定位要求。

摘要：介绍了一种可应用于C波段的耦合微带贴片天线.微带贴片天线的辐射贴片形状多种多样并且对天线的各项性能具有重要影响.通过改变辐射贴片形状,设计等面积正六边形、三角形、圆形3种常规贴片天线并分析比较了贴片形状对于天线性能的影响.所设计的天线采用叠层结构和微带线耦合馈电,使得天线的性能有明显的改善.采用基于有限积分法的CST Microwave Studio电磁仿真环境分析不同贴片形状天线的性能,比较了中心频率、回波损耗、带宽及相对带宽、增益和方向性系数等参数.通过仿真,3种贴片天线都存在带宽较窄的问题,这是由于微带天线本身高Q值的特点导致的.相对于其他两种贴片,正六边形微带贴片天线的带宽最宽,辐射性能最佳.

摘要：基于MIMU的行人导航系统受惯性器件固有属性的影响,导航误差会随着时间累积而发散,为提高行人惯性导航系统的精度,提出了一种基于双MIMU的行人导航算法。将2套MIMU分别固联在行人的左右脚上,先对单足进行零速检测和零速修正,再根据行人双足的运动特征,设计了一种行人双足轨迹间距离约束的算法。利用行人正常行走时左脚轨迹和右脚轨迹间距不超过某个最大值,构造不等式约束的卡尔曼滤波器,对零速修正后的行人位置进行二次校正。实验结果表明,采用行人双足轨迹间最大距离约束算法,位置误差比约束前平均降低了39.14%。

摘要：体表通信天线作为穿戴式电子设备的关键部分,工作在弯曲状态下的可靠性是天线设计中需要考虑的重要因素。采用聚酰亚胺作为柔性基底,使双频天线能够在人体表面弯曲贴合,同时加载双频柔性人工磁导体结构,降低天线与人体之间的相互影响。通过CST电磁仿真软件中Gustav人体模型进行仿真分析,表明天线结构工作于2. 45 GHz和5. 8 GHz双频段,同时分析了弯曲条件下的工作性能。通过对比人体比吸收率值的变化,分析了天线结构的可靠性。仿真和实测的结果表明:天线结构在人体表面弯曲半径大于10 mm时的工作特性保持稳定,比吸收率在2. 45 GHz处降低了62%,在5. 8 GHz处降低了86%,满足ICNIRP标准。

摘要：通过对站域巡检的作业人员及其装备在复杂工况环境下的定位问题进行研究,在基于信号到达时间差(TDOA)定位方法的基础上,提出了一种针对移动目标的主动定位测量方法。引入概率误差,对电网站域环境中的待定位目标节点到不同基站的距离差实现目标节点定位的传统定位方法进行优化,能够有效地提高站内工作人员及其装备的定位精度。通过在复杂工频电场环境中进行试验的结果表明,采用该优化方法计算得出的结果均优于现有的传统定位方法,其在视距条件下能够有效提升定位精度,实现对变电站空间内的移动目标进行定位,并保障作业人员安全的目的。

摘要：通过分析国内电磁兼容技术的市场需求,特别针对京津冀地区高等学校和特种行业的电磁兼容发展水平进行了总结,结合河北工业大学省市部共建高校以及河北省"国家一流大学建设"的办学定位,电子科学与技术一流学科建设的目标,电磁环境与电磁兼容技术开放式科研平台的建设,探索了电磁兼容技术领域中应用型人才培养的教育教学模式,通过产学研相结合的技术创新方法,提高学生的电磁兼容测试及设计整改水平,为京津冀地区电磁兼容行业发展提供了技术保障和人才支持。