摘要：行星变速箱设计过程中,在挂接不同挡位时,各挡功率流向是否合理,是否存在封闭功率流,是必须解决的问题。现有解决方法是采用三角形分析法,此方法存在一些不必要的分析步骤。利用行星变速箱各挡分析过程中前期确定的各构件扭矩、回转角速度等参数,提出了节点分析法。与三角形分析法比较,该方法具有形象、直观、易于理解的特点,能够迅速、准确地确定行星变速箱的功率流大小及流向。

摘要：论述了在流体机械叶片设计过程中采用非均匀有理 B样条方法 ,构造各种曲线、曲面。实现了以统一的数学模型对所用到的自由型曲线的描述和对二次曲线的精确表示 ;增强了叶片计算机辅助设计系统的交互设计能力 ;对改进叶片的设计方法和提高其设计质量具有实际意义。

摘要：本文以轿车转向梯形理想转角曲线与转向梯形运动转角曲线之间的拟合、优化问题为例,说明利用MATLAB进行曲线拟合的方法。利用MATLAB进行分析求解,将有效地避免优化程序的设计、调试等问题。这对于程序设计比较生疏或没时间设计求解程序的工程技术人员,利用MATLAB进行优化求解是一条简洁、高效的方法。该方法不论是对线性问题或非线性问题都能较好地加以解决。

摘要：在分析单神经元PID特性的基础上,设计了基于单神经元的液压挖掘机自适应PID节能控制器。该控制器通过神经元的自学习,对传统PID控制器的比例、积分、微分系数进行在线调整,实现了挖掘机功率匹配自适应控制。仿真结果显示单神经元PID自适应控制器具有较强的鲁棒性。

摘要：　论述了采用非均匀有理B样条(NURBS)方法,在离心泵弯曲形扩散管设计过程中构造曲线和曲面;系统地论述了弯曲形扩散管的内外轮廓线、过流断面和扩散管表面的交互式计算机辅助设计过程;利用ANSYS软件的CFD功能进行扩散管内部流动的计算分析,为改进其设计提供可靠的依据;该方法对改进离心泵弯曲形扩散管的设计方法和提高其设计质量具有重要的意义。

摘要：分析了闸瓦间隙变化对制动力影响的机理,并通过实例推证了提升机闸瓦磨损前后,闸瓦与制动盘的间隙变化对紧急制动防滑计算的影响。

摘要：在工程设计中,常会遇到对已知函数方程的优化解问题以及利用设定方程对已知曲线进行优化拟合的问题.在以上两类优化问题中,如能利用 MATLAB 进行分析求解,将有效地避免设计程序的问题.这对于程序设计比较生疏或没时间设计求解程序的人员,是一种简洁、高效解决问题的方法.对于函数方程的优化求解,MAT-LAB 优化工具箱中有较详细的介绍,现仅就对已知曲线进行优化拟合问题进行介绍,该方法不论是对线性问题还是非线性问题都能较好地加以解决.

摘要：行星变速箱设计过程中,在挂接不同挡位时,各挡功率流向是否合理,是否存在循环功率流,是工程技术人员必须加以解决的问题.现有对此问题的解决方法是采用三角形分析法,经分析,此方法存在一些不必要的分析步骤.如:三角图形、受力示意等.为此在利用行星变速箱各挡分析过程中先期加以确定的各构件扭矩、回转角速度等,提出了节点分析法,该法具有形象、直观、易于理解的特点.

摘要：针对离心泵叶轮CAD系统轴面绘型中存在的问题进行了深入的研究,提出了以优秀水力模型的流道中线衍生设计模型流道中线的方法,并在此基础上给出了轴面绘型的全过程。经实例验证,该方法是可行的,并且具有较高的实用价值。

摘要：阐述了一种12号窄高型尾水管的设计方法。针对混流式水轮机,提出了一种根据其模型综合特性曲线和未来运行工况估算尾水管直锥段内的平均水流旋转角的方法,并依此来设计直锥段的高度和锥角。设计中侧重考虑非最优工况的转轮出口水流流态,使尾水管具有更高的平均效率和抑制压力脉动的性能。