摘要：采用数学模型方法,建立了基于单元分析方法的流域社会经济需水量数学模型.通过收集、整编和模化2008年子牙河流域社会经济资料、地理环境资料和相关气象资料,对模型进行调试,分别计算了2008年子牙河流域生活、工业和农业需水量.通过模型计算得到了子牙河流域居民生活需水量、工业需水量和作物冠层的理论蒸腾蒸发量ET0的等值线分布,给出了2008年子牙河流域ET分布图和流域山区、平原年际ET对比图.利用2003年的生活、工业和农业资料对模型进行了验证,模型验证值与统计值基本吻合.模型较系统地给出了社会经济需水量模型设计思想.将流域按背景网格模化,使背景网格与行政区域需水量相关联,行政区域与整个流域需水量相关联,为水资源的利用和规划提供了一种数学模型研究方法.

摘要：以大量实测资料为基础,分析官庄铁矿北区深埋破碎厚矿体开采引起的围岩变形和地表移动规律。实测结果表明,官庄铁矿北区地表下沉属于连续下沉,岩层破坏主要是缓慢型破坏。分析过程中,把几种实测分析方法和数值分析法有机结合在一起,形成岩体移动变形综合研究方法,对地下开采引起的岩体移动机制进行具体分析。分析中所采用的实测分析类方法包括蠕变试验分析、地表移动观测分析、围岩变形监测分析、原岩应力量测分析;数值分析类方法包括ANSYS和FLAC。结合官庄铁矿工程实例,通过具体测试分析,探讨深部开采岩体移动变形规律及特点,即深部开采覆岩移动变形具有均匀、整体压缩变形等特点,地表移动连续且周期较长。实践证明,所采用的综合研究方法是分析岩体移动和地表下沉机制的有效途径。

摘要：汊道型河道是平原区常见的一种河床形态，研究汊型河道的水面线及分流比是在汊型河道上设计交叉建筑物的必要依据。以沙河为例，采用"９６·８"洪水调查资料，对汊道型河道的水面线及两汊分流量进行了研究，探讨了汊道型河道水面线及分流比的计算方法，介绍了各有关要素的确定。

摘要：针对如何提高南水北调中线工程供水保证率、输水过程的稳定性和安全性,从城市用水安全度的角度,提出了丹江口水库调度、受水区反调节问题,并提出采用瀑河水库作为京津两座超大城市供水安全的调蓄工程的建议。

摘要：南水北调中线南沙河倒虹吸建筑物地处强透水层, 地下水位高, 施工排水困难, 经济合理的排水方案对保证施工工期及降低排水费用具有重要意义.项目可研阶段采用高喷灌浆防渗墙加明沟排水方案, 在初步设计阶段进行了进一步优化, 对不同施工排水方案优缺点及排水费用进行比较, 通过量化分析, 最终选择管井井点降水方案, 工程实施阶段采用该方案降低地下水效果明显, 保证了工程质量和施工进度要求, 为类似工程施工提供了参考.

摘要：长江河口泥沙主要来自于长江流域,三峡水库蓄水以后,流域来沙量明显减少,必会导致长江河口的冲淤发生变化,对河口稳定有较大的影响。长江河口水下三角洲40多年的实测资料分析表明,当大通站的年均径流量为26452 m^(3)/s,年均输沙量为3.66亿t时,长江河口水下三角洲等深线变化不大。分别运用资料分析及一维数模预测了三峡水库运行20年大通站的水沙情况,结果表明三峡水库蓄水运用前20年大通站的年均径流量基本不变,而年均输沙量约为2.17亿t,较三峡蓄水前减少48.5%。因此长江河口水下三角洲等深线将退蚀。

摘要：在介绍主成分分析方法的基础上，以河北省为例，运用主成分分析法从11个水资源承载力驱动力因素中选取出水资源承载力驱动力的2个主成分，即社会经济因素和水资源利用效率因素，改变经济发展模式和提高水资源利用率是缓解河北省水资源承载力压力的重要措施。

摘要：【目的】确定宝山农场合理的农业引江灌溉模式,为区域水资源优化配置提供科学依据。【方法】针对松花江流域引江灌溉产生的地表水和地下水的综合开发利用问题,利用三江平原水文地质资料和宝山农场地下水水位长系列实测资料对MODFLOW-2000模型进行了参数识别、验证及模型敏感性分析,并模拟分析了4种情景对宝山农场地下水水位的影响。【结果】构建的地下水模拟模型能够反映灌区井群地下水位的实际变化过程。敏感性分析表明,长序列地下水变化过程及地下水位分布情况受初始地下水位影响很小;说明当研究区域内利用地下水灌溉及部分地区(沿江10 km)采用引江水灌溉模式时,地下水资源基本上可以维持供采平衡,在保证地下水合理开采的前提下不会发生内涝;而研究区域内均采用引江灌溉模式则会使地下水位-抬高导致内涝,内涝情况随着与河道距离的增加而愈发严重。【结论】引江水灌溉时,需加强对地下水位的观测,当地下水位过高时,应减少引江灌溉用水,适当增加地下水抽取量进行灌溉,以保障研究区地下水和地表水的高效利用。

摘要：本文在有限层和有限元两种方法的基础上，提出了一种求解桩土相互作用的动力非线性反应的力学分析模型———动力层元分析模型。推导出相应的理论公式，将一个半空间的问题转化为准二维平面问题求解。经实例验证分析，此分析方法概念清晰，简捷、快速。

摘要：本文针对南水北调中线渡槽流量大，荷载大的特点，提出了预应力多厢梁式渡槽新型结构及其设计方法，该种型式渡槽刚度大，承载能力大，跨越能力大，是一种经济适用的新型结构．