摘要：异型柱框架结构是一种新型节能结构,空间布置灵活,被广泛采用多层和小高层结构.基于振型分解法,采用ANSYS软件建立异形柱与矩形柱框架结构空间模型,从结构周期、弹性层间位移角、轴力及轴压比等方面进行分析比较.结论和建议对设计和施工具有一定指导意义,为该结构体系的进一步发展提供理论依据.

摘要：结构优化是设计者根据设计要求，在全部可能的方案中，利用数学手段．计算出若干个设计方案，从中选择出一个最好的方案。因而，优化设计所得的结构．不仅是“可行的”而且是“最优的”。

摘要：在公路工程的全生命周期造价中,设计阶段对总造价的影响程度高达65%。因此,公路工程的设计阶段是工程造价控制的关键阶段,对工程造价具有决定性影响。设计是公路工程付诸实施的开始,设计方案一旦确定,公路工程的线位走向、线形布置、结构物的结构形式等就确定了,工程的经济效果、生命周期等关键因素也就基本确定了。

摘要：发泡聚苯乙烯（Expanded Polystyrene．简称EPS）在国外的道路工程中已有广泛应用。因为EPS材料是一种化学稳定性较强的高分子合成材料，一般不会老化．具有耐腐蚀、耐微生物的侵蚀、耐气候的影响、超轻、耐压缩性，耐水性、自立性．侧向变形很小等特点。所以EPS的施工性能特别好，简单、快速．无需大型施工机械．施工方便、工期很短．特别适合用做新桥台后填料。