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挡土墙调查及设计数据的准备
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交通世界》2011年 第3期 131-132页
作者:杜贵珠河北省石家庄交通勘察设计院 
挡土墙是用来支撑路基填土或山坡土体.防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中.挡土墙可用以稳定路基和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积.防止水流冲刷路基,隧道洞口、桥梁两端及河流岸边.并经常用于整治塌方、滑...
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应用06路线新规范确定高等级公路的技术标准
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交通世界》2009年 第3期 130-131页
作者:冯志刚河北省石家庄交通勘察设计院 
当前,我国正处于公路大规模建设时期.如何吸取、总结国内外公路建设的经验与教训,承前启后,继往开来.使我国公路建设既要满足当代人的交通需求,提供安全与舒适的交通方式:又要使公路与自然环境和社会环境和谐一致,满足后代人的...
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全寿命周期成本理念在公路设计中的应用
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交通世界》2012年 第22期 125-127页
作者:纪克祥河北省廊坊市交通勘察设计院 
公路建设既是国民经济的基础,又是其重要组成部分,而公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,是工程的灵魂,对于公路建设质量、工程投资起控制作用。在新的历史发展时期,党中央、国务提出了"建立节约型社会"的战略目标,为交通建设...
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采用工程量清单计价模式的探讨
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《产业与科技论坛》2006年 第8期5卷 81-82页
作者:刘慧军河北省石家庄交通勘察设计院 
本文简述了工程量清单的涵义、分类、表现形式以及与传统定额计价的区别。总结了工程量清单的优点。
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水泥混凝土路面病害分析及防止措施
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《产业与科技论坛》2006年 第6期5卷 74-75页
作者:刘慧军河北省石家庄交通勘察设计院 
水泥混凝土路面在使用早期路面病害较多。对此,文章分析了产生病害的原因。并提出预防处治措施。
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廊涿高速松高路分离式立交设计
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交通世界》2009年 第19期 194-195页
作者:胡亮河北省廊坊市交通勘察设计院 
工程概况松高路分离式立交上跨松高路.上部结构为3孔20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部为桩柱式桥墩.肋板式桥台.钻孔灌注桩基础。
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道路线形因素对交通安全的影响
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河北交通职业技术学学报》2006年 第3期3卷 29-31,78页
作者:赵蕾 纪克祥河北省廊坊市交通勘察设计院 
分析了道路平面线形、纵断面线形、平纵线形组合等因素对交通安全的影响,提出了道路线形设计中应注意的具体问题,并认为应当把道路线形影响交通安全的理念贯彻到道路设计的全过程之中。
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水准测量的误差来源及控制方法
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交通世界》2005年 第12期 68-69页
作者:何大海河北省廊坊市交通勘察设计院 
水准测量是确定公路工程地面点高程的方法之一,是高程测量中精度较高且常用的方法。实施过程中,需要几个人合作才能完成。由于仪器和人为的影响,误差允许范围内的精度不容易控制,而且易出现隐蔽性错误,如果不能及早发现,基础资料是错误...
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旧桥盖梁的设计方法
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交通世界》2010年 第1期 139-140页
作者:何大海河北省廊坊市交通勘察设计院 
桥梁对公路的影响和重要性廊坊市位于海河流域的冲击平原上,河流沟渠分布密度大,桩柱式板桥较多,因为其结构形式适合这一地区的经济条件和使用情况。道路通行条件的决定性因素是桥梁.随着公路建设的迅速发展,带动经济的快速提升,...
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高等级公路桥头跳车的原因与防治措施
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交通世界》2009年 第7期 119-120页
作者:冯志刚河北省石家庄交通勘察设计院 
随着交通运输的加快,交通量的日益增长,高等级道路建设曰益增多.高等级公路的桥头跳车问题已成为较常见的公路病害之一,桥头跳车是由于桥(涵)台后路基沉降造成与结构物的高差超过一定数值所引起的行车现象,已成为公路交通行业亟...
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