摘要：桥梁下部结构型式选用钢筋混凝土薄壁墩台当填土不高．河床不宽时．为减少桥长、节省造价．不让台前锥坡压缩河床，可采用靠河较近墩台身直立的桩基薄壁墩台，墩台下面设支撑梁．整个桥梁构成框架结构系统，并借助两端台后的被动土压力来保持稳定。

摘要：在役高速公路进行拼接拓宽改造后,由于新老路基之间的刚度不同,将不可避免产生差异沉降,如采取的处治措施不当,拓宽后在新旧交接处极易在路面表面产生纵向的反射开裂。论文以京港澳高速公路(石安段)改扩建工程项目为例,结合施工过程中的典型工况,选取典型断面位置,进行了新旧路基沉降观测,并对观测结果采用双曲线法进行分析研究,得到拼宽部分路基沉降变化规律,可为今后的高速公路拼宽施工提供指导经验。

摘要：随着我国基础设施建设的不断完善,我国公路建设研究者对于高速公路路基路面施工问题的研究愈发深入,研究发现,公路积水问题是造成我国高速公路路面使用寿命受损的重要因素之一。因此,针对我国高速公路路基路面施工过程中的路面排水设计问题,如何通过对高速公路路基路面排水能力的设计解决原有公路排水设计环节存在的问题及隐患,逐渐成为我国高速公路研究者们研究的重点。论文分析了我国原有的高速公路路基路面排水设计中存在的不足和隐患,在汲取经验、教训的同时,对不同的排水设计方法进行对比,以期为我国高速公路路基路面排水设计作出理论贡献。

摘要：介绍了近年来河北省废旧轮胎橡胶粉在公路中的应用情况。通过总结国内外多年成功的应用经验以及河北省的特点,提出了在橡胶改性沥青及其混合料在工程应用中的技术指标要求。橡胶改性沥青路面技术应用是实现路面耐久,践行绿色发展、循环发展、低碳发展的有效途径之一。

摘要：为了对比研究胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青两种材料的综合性能,通过分析废轮胎橡胶粉和SBS改性剂对沥青的改性机理,对比胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青的主要技术指标,同时结合河北省常用的混合料级配形式,对胶粉/SBS改性沥青混凝土和SBS改性沥青混凝土路用性能和经济指标进行分析研究,阐明了胶粉/SBS复合改性沥青的优越性,并为其在高等级路面建设中的应用提供依据。

摘要：某高速公路跨线桥处于煤矿采煤区域,为保证结构安全,对该跨线桥进行防落梁处治;根据该桥实际情况,结合相关加固设计经验,介绍了常用防落梁处治经验及该桥处治设计方案,并得出相应结论。

摘要：通过室内试验确定了植物油再生沥青混合料配合比、再生剂掺量等参数,并对不同旧料比例、不同再生剂混合料性能进行对比分析。结果表明,旧料掺量分别为20%和35%时,植物油再生混合料比RPO再生混合料动稳定度分别提升7.8%和7.0%;对于低温性能的改善,旧料掺配比例在20%~35%间,存在最佳掺量值;当旧料掺加量为20%时,植物油再生剂水稳定性比老化前的混合料有了一定程度的改善。

摘要：以109国道某四类桥梁承载能力评定为案例,通过采用规范规定的分项检算系数修正极限状态的结构检算法和荷载试验的方法进行承载能力评估,两种方法对比结果接近实际桥梁承载能力,总结两种方法的优缺点和适用范围,为检测养护同行提供借鉴。

摘要：结合伸缩缝病害成因,通过分析模数式及单元式多向变位伸缩缝的受力特点,在多方位比较的前提下,用以确定合理的伸缩缝更换方案,为日后的伸缩缝养护提供有利的数据。

摘要：《公路桥梁技术状况评定标准》作为公路工程行业的推荐性标准于2011年9月1日起施行。就其发布背景、特点、评定方法进行了分析,并与04规范评定方法进行了比较,同时介绍了利用excel编制的不同桥型的桥梁技术状况评定计算软件及应用。