摘要：结合具体工程,介绍了高速公路软基真空排水的加固设计,主要包括加固区面积、形状的设计、竖向排水系统设计、水平排水系统设计、密封系统设计以及抽真空设备设计。

摘要：建设项目设计概算是初步设计文件的重要组成部分．是在投资估算的控制下由设计单位根据初步设计或扩大初步设计的图纸及说明，利用国家或地区颁发的概算指标、概算定额或综合指标预算定额、设备材料预算价格等资料．按照设计要求，概略地计算拟建项目造价的文件。通过设计概算的编制，能够对高速公路项目的方案进行比较、分析、评价，进而选择出最经济的设计方案．

摘要：结合某高等级公路,介绍了一般路基设计和特殊路段路基设计,针对特殊路基,提出了不同的处理方法。实践证明,工程取得了良好的社会经济效益。

摘要：工程概况本桥梁设计为（60m＋90m＋60m）预应力混凝土连续梁,桥宽为25m,分为两幅,设计时只考虑单幅的设计。由于多跨连续梁桥的受力特点,支点附近承受较大的负弯矩,而跨中则承受正弯矩,

摘要：随着我国经济的不断发展,公路形状结构的不断变化,车流量的增加,对互通立交设计的要求也越来越高,当然,互通立交纵面设计的技巧也成为当今社会一个热点的话题,其设计的思路主要按照平面上主交通流和各方向交通量的分配的实际情况来进行合理的设计,互通立交设计的主要目标有三:一是能够顺应地形,回避重要地物;二是在纵面上能够使主线与匝道以及各匝道与匝道间的衔接良好;三是高程数据的调整能够顺利进行。互通立交设计中,合理的、完善的、巧妙的对纵面进行设计非常关键,具有建设性意义。

摘要：高速公路路面结构层出现的坑槽、开裂、车辙等路面结构破坏现象,其防治的关键在于针对路基路面排水设施和路面沥青混凝土结构层进行合理的设计。结合有关高速公路设计、施工实践的工程经验,主要对高速公路路基路面的排水设计、路面结构层设计、沥青混合料配合比优化、施工工艺优化组合等方面进行了分析探讨,为类似工程提供参考。

摘要：结合工程实例,分析了其地质情况和软土路基的工程特性,介绍了其软土路基加固设计的计算、施工及观测方法。

摘要：膨胀土是有害路基土,当公路不可避免经过膨胀土地区时,必须对膨胀土路基进行加固处理,包括路基基底、边坡防护、路基排水等,确保路基土范围处于干燥和中湿状态。结合工程实例,对膨胀土地区公路路基设计方法及加固防护工程进行分析与探讨。

摘要：水泥混凝士路面具有板体性好、承载能力大、使用寿命长、养护费用少、抗磨耗能力强等优点,在道路建设及城市道路工程中广泛应用。随着我国国民经济发展,道路交通迅速增长,大型客车和重型货车逐年增加。水泥混凝土路面设计、研究工作随着设计理论逐步完善,设计方法逐步合理,施工工艺不断改进。本文结合实践体会与具体做法提出一些探讨意见。

摘要：填料设计在路基设计中是一项很重要的工作．选用粉煤灰作为路基填料，既可以减少取土．节省取土、运输的投资，同时也可以减少电厂废弃粉煤灰的堆置．节约大量的堆置用地．是一项符合国家环境保护，可持续发展的措施。工程概况工程介绍 该工程位于某地三级公路．为了充分利用当地某热电厂排出的粉煤灰．废物利用．减少对环境的污染．采用粉煤灰做路堤进行铺筑，实现资源再利用。