摘要：在不断增长的经济形势推动下,推动了城市化建设的进程,让不同类型的工程建设项目数量与日俱增,其中,岩土工程属于不可或缺的构成部分之一。在开展岩土深基坑支护工程设计和施工管理的过程中,需要相关工作者系统了解实现现场的具体状况,包括地理环境、水文条件等,在合理运用施工工艺的同时,还需要确保设计方案、施工对策的合理性,有助于达到既定的设计和施工管控目标,提高施工的安全性。笔者紧密联系自身的工作经验,在说明岩土工程深基坑支护特点的基础上,分析了岩土工程深基坑支护设计和施工过程中呈现出来的相关问题与不足,同时提出了岩土工程深基坑支护设计和施工管理的有效策略,以便增强深基坑支护设计和施工管理工作的实际成效。

摘要：岩土工程勘察设计为实际所开展工程建设工作中的一项重要内容。但是就当前阶段的实际情况来看,在岩土工程勘察设计方面存在相应的不足之处,包括水文地质方面的问题,对施工的顺利开展以及工程质量造成较为严重的限制。基于此本文结合笔者多年岩土工程勘察设计与施工经验,对岩土工程勘察设计与施工中水文地质问题进行分析和探讨。

摘要：本文主要根据探矿工程技术与安全生产技术的发展要求,从理论上对地质探矿的作用进行简单介绍,并就当前探矿中常见的工程技术进行分析,而后提出相应的安全设计方案,以此使得探矿工作能够得到安全、稳定的推进,进而为我国矿业的可持续性发展提供安全保障。本文将结合实际工作经验,分析地质探矿工程存在的安全隐患,并提出相应的安全管理体系设计方案,以期提高矿山地质探矿工程的安全管理水平。

摘要：对于任何工程项目来讲,岩土工程勘察都显得尤为重要,能够为项目设计提供充分的依据保障,并且积极开展岩土工程勘察分析工作,提高地基处理的整体效率和质量,能够推动施工建设的有序开展。对于工程项目来讲,在勘察过程中所获得的数据可以为地基处理方式的选择提供保障依据,促进工程企业经济效益和社会效益的提升。在市场环境不断变化的过程中,企业间的竞争变得异常激烈,想要在占据更加有力的市场地位,就需要有高质量的工程作品作为保障,因此工程企业就需要对项目建设的岩土地质勘察工作和地基处理技术进行高度重视,为项目建设奠定建设坚实的基础。

摘要：大水矿山主要通过构筑阻水帷幕进行水害治理,由于地质条件的复杂性和技术水平的制约,帷幕构筑时极易形成薄弱带,从而导致帷幕堵水效果较差。本文以恒辉铁矿区为例,在对矿床构造、地层、岩性、水位、注浆情况以及物探资料进行综合研究的基础上,确定了该矿床帷幕薄弱带主要发育在帷幕东北、东南及南部一带。同时借助3DMine软件建立了矿区三维水文地质模型,全方位、可视化地展示了导水通道及帷幕薄弱带与矿体、巷道等的位置关系。研究成果可辅助矿山对巷道及帷幕进行优化设计,为矿山安全生产及灾害预防提供依据。

摘要：为揭示扩大头锚杆体系的力学性能和破坏征兆,以内置锚盘扩大头锚杆为研究对象,借助研发的一套扩大头锚杆力学性能试验装置,采用室内缩尺模型试验的方法,研究了扩大头锚固体直径、长度、内置锚盘数量对锚杆承载力的影响,获得了扩大头锚杆拉力-相对土体位移曲线、锚固体侧摩阻力与端阻力数据、杆体与锚固体的应力-应变关系曲线以及土体及锚固体破坏模式。结果表明:锚杆拉力-相对土体位移曲线具有3阶段特征,即缓慢上升段、陡然增长段及趋于平缓段;内置锚盘扩大头锚杆的抗拉承载力主要由锚固体的侧阻力与端阻力提供,侧阻力在加载初期发挥主要作用,而端阻力在加载的中后期对锚杆极限承载力的贡献率大;在加载末期,锚杆体系表现为土体整体剪切破坏和锚固体劈裂破坏两种征兆,随着锚固体直径的增加,破坏征兆由土体整体剪切破坏演化为锚固体劈裂破坏;锚固体的直径、长度和内置锚盘数量对锚杆极限承载力的影响大小排序为:锚固体直径大于锚固体长度,大于内置锚盘数量;锚杆杆体处于非均匀分布受力状态,杆体可采用变截面设计方式;在拉力作用下,锚固体处于压缩膨胀状态,内置锚盘数量的增加可有效降低锚固体膨胀劈裂的发生概率。

摘要：为探究高填方体作为河道及堤防工程地基的适用性,本文结合元宝山露天煤矿英金河改河工程,对平均厚70.0 m、堆积时间达10年以上的砂岩弃渣和薄层砂砾石填方体进行场地稳定性、地基渗漏及渗透性、抗冲刷评价,并结合沉降变形观测工作,论证了经处理后的高填方体可作为河道及堤防工程地基,并提出了相应的处理方案及建议,可为类似工程提供一定的参考意义。

摘要：党的十八大以来,国家高度重视生态环境保护工作。随着《土壤污染防治行动计划》《工况用地土壤环境管理办法》《土壤污染防治法》《重点监管单位土壤污染隐患排查指南(试行)》等法律的颁布和实施,邢台地区土壤污染防治产业也逐步迈向高速发展阶段。完善制度设计、市场环境日益规范化,需要立足邢台实际,加强地方管理,提高从业单位技术水平,保障地区土壤污染防治产业良性健康发展。