摘要：混合土的压实特性与颗粒含量及级配有关．例如级配良好、粗粒含量在40％～70％间的砾石类土是路堤填筑的最佳材料。这类材料水稳性好、力学性能优良，是一种低压缩性填料，

摘要：项目概况某预应力箱梁桥梁，主桥结构采用三向预应力。纵向分别为13．15，19，22束的fJ15．24的1860级钢纹线，其腹板为19束，底板为13束和22束，顶板为15束和19束。横向束采用4束扁锚系列．每米1束．竖向采用JL25精轧粗钢筋。

摘要：工程概况某桥主梁采用悬臂浇筑工艺，梁宽24．1m．梁高2．7m。悬臂浇筑节段长度分别为为8．2m、7．8m、6．5m、5．5m。主梁按照从塔柱中心向两边推进的施工顺序施工，施工方法总体采用前支点挂篮悬臂浇筑工艺，主梁先合拢边跨再合拢中跨．具体合拢方案需有监控单位数据最终确定。根据主梁的节段划分和现场实际情况．

摘要：项目概况某大桥是快速路工程中一项重点工程．大桥跨越两城区处水道，在原紫洞桥下游600m处，桥全长1398．0m，主桥为83＋150＋83m预应力钢筋混凝土刚构，单箱双室．双幅桥面宽47m，引桥为每孔25m大空板梁，及两座分别跨越罗格围大堤和罗务公路的连续箱梁，全桥共45个墩（台）。

摘要：公路设计过程是一个智力创作过程,是设计者将具有特定功能的公路工程融入自然环境,并赋予其美学价值的创造性思维过程,其中一个重要的特点就是具有特殊性。对于每一个公路建设项目而言,其所处的地理位置、地形条件、沿线社会环境特点。