摘要：NX提供了强大的工程图功能,可以将三维模型自动生成所需的二维工程图,但该工程图不符合国家标准。?通过对NX中系统参数、配置文件的修改,定制符合制图国家标准的工程图模版。模版的定制避免了每次绘图前的重复设置工作,规范了设计图纸图框、标题栏等内容,提高了工作效率。

摘要：我国作为传统制造业大国,制造业的信息化直接影响着工业化的进程,面对制造业信息集成存在的瓶颈问题,MES应运而生。文章从我国制造业对MES的研发现状出发,揭示了应用MES存在的一些问题,并对解决当前问题,实现MES更好地研究提出了相应的对策和建议。

摘要：根据试验数据建立了汽车座椅静态刚度仿真模型,采用HyperMesh软件进行模型建立,LS-DYNA软件进行运算.仿真结果与试验结果对比表明,各测量点的位移结果接近所建有限元模型具有较高的可信度,对座椅设计开发有极大帮助.

摘要：在汽车技术飞速发展的今天,客户对汽车发动机的要求不断提高,追求更高的动力性、经济性及排放性能,对发动机零部件可靠性要求更高,其中,发动机的密封性能是评价汽车质量的一个重要指标,汽车运行中发动机工作介质的泄漏会直接影响汽车发动机的工况。本文介绍了设计发动机密封垫片时应该注意的问题及目前发动机使用的平面密封垫问题。

摘要：随着当今社会各项现代化技术的不断发展,以及社会生产自动化生产线数量的增加,机器人这种自动化生产能力较强的现代化设备其对于提升社会生产力的重要作用也不断的提升。面对此种社会发展情况,本文对当前机器人这一自动化生产线目前加工生产零件工艺的流程进行有效分析,并对该生产线的总体设计情况进行全面研究,以期能够为推动我国自动化产业的发展提供一定的助力。

摘要：由于汽车应用逐步普及,人们就特别关注汽车安全性能和汽车的耗能问题。有研究显示汽车轻量化对汽车耗能有很大的改善。很多汽车生产厂家着重研究汽车安全性能与汽车轻量化的项目。轻量化可选钢铁这类的常见原材,也可选取新型碳纤维及镁合金。如果条件准许,最好采纳超高及较高强度下的钢材以便于设计座椅骨架。本研究主要探究的就是我国汽车生产中有关座椅骨架轻量化的问题,如果能够保证汽车的座椅足够轻量化就能很好地控制耗油,同时,本文对汽车的被动安全性也进行了深度探讨。

摘要：随着我国科学技术的不断创新与发展,机械加工工艺水平也显著提升。当前,我国的机械加工设备正朝着精密化、智能化、集约化的方向发展。机械加工本身是一项专业要求比较高的工作,产品加工精度在生产过程中很容易受到加工工艺安排、技术人员技能水平、加工环境等因素的影响。为了保证机械加工的精度,必须提升机加工艺系统设计的科学性,本文就针对机加工艺系统对加工精度的影响进行了分析和研究。

摘要：随着汽车电子技术的发展与用户对汽车使用舒适度要求的不断提高,汽车内装的电子设备的数量大大增加,并运用了很多影响汽车安全的功能部件。这些电子零部件的频率逐渐提高,功率也逐渐增大,这使汽车内电子零部件的工作环境充满了电磁波,造成汽车内电子零部件间的电磁干扰问题变得越来越突出,这会影响电子设备正常工作,严重的甚至会损害到相应的电子元器件,进而影响汽车使用的舒适度,甚至是用车安全。因此,汽车电子设备的电磁兼容性得到了越来越多的关注,迫切要求可广泛应用于汽车电子设备的电磁兼容设计技术。

摘要：随着汽车工业的迅猛发展和汽车零部件轻量化理念的导入,塑料零件在汽车整车上的应用越来越广泛。从保险杠、散热器格栅、尾灯装饰罩等外饰件,到仪表板门护板、仪表板和变速杆护罩等内饰件,再到储油桶、油箱、引气管等发动机周边零件,随处可见塑料件的存在。汽车结构中的塑料件大多由注塑工艺制成,注塑零部件外观也会出现各种缺陷,对汽车的外观质量造成影响,降低整车外观品质。为此,将依据个人工作经验,对汽车注塑件的几个典型缺陷进行分析,重点提出了在结构设计方面的控制方法。

摘要：针对某车型汽油机连续可变进气凸轮轴配气相位系统的研制,设计5 种不同的相位器提前角度,测试诊断了发动机在不同负荷工况下的燃油消耗率随进气相位变化的规律。结果表明,低负荷工况,随着进气相位提前,CA50 燃烧点推迟,平均指示压力循环变动率和燃油消耗率都增加,尤其是低转速,其燃油消耗率增幅最高达15%;中等负荷工况,随着进气相位提前,CA50 曲轴转角都处于8°~9°(CA)之间,且平均指示压力循环变动率低于2%,其燃油消耗率呈下降趋势,降幅约2%;高负荷工况,中低转速时其燃油消耗率随进气相位提前而升高,而高转速时则降低。