摘要：随着能源和环境问题日益引起人们的重视，节能减排成为社会共识。进行汽车轻量化设计，使用大量密度低、比强度高的新型材料，可有效减小整车质量，提高能源利用效率，减少燃料消耗和温室气体排放。该文概述汽车轻量化材料，分析数控加工技术在汽车轻量化材料加工中应用面临的挑战，并提出相应的优化对策，为汽车制造业引入先进数控加工技术提供理论指导，助力我国汽车产业绿色、智能化发展。

摘要：汽车主动转向系统是一种新型的车辆控制技术,可以通过电子控制单元实现车辆主动转向,减少驾驶员的方向盘转动操作,从而减轻疲劳感,这对于长时间驾驶的人来说尤为重要。汽车主动转向系统还能够实时监测车辆的运行状态,并根据路况和车速自动调整车轮的转向角度,确保车辆在紧急情况下能够快速、准确地响应驾驶员的指令,从而提高行车安全性、稳定性和操控性,因此对汽车主动转向系统设计进行研究至关重要。该文分析汽车主动转向系统的工作原理,并探讨其控制特性和设计优化方向,以更好地提升汽车主动转向系统性能,促进汽车行业的可持续发展。