摘要：随着经济水平的不断提高,各种管道工程的施工建设已经成为了人们生活中的所不能缺少的重要部分,压力管道作为一种广泛应用于冶金工程、电力工程、天然气体、石油化工等领域的重要运输工具,其安全性与稳定性至关重要。在压力管道的设计、安装和运行过程中,应力分析是一项不可或缺的工作。通过对管道在各种工况下的应力状态进行精确计算和评估,可以有效预防管道的失效和破坏,保障其正常运行。因此,对压力管道应力分析的内容及特点进行深入研究和探讨,具有重要的理论价值和实践意义。基于此,本文章对压力管道应力分析的内容及特点进行探讨,以供相关从业人员参考。

摘要：在建筑行业持续发展的背景下,电梯作为一项方面人们出行的重要设施在各建筑物中得到了广泛的应用。电梯普遍为垂直设置,其施工、检修和日常使用均设计高空作业和轿厢起落,因此电梯需要设置起重机械并以此作为重要配套设施。这一技术能保障电梯正常使用,方便材料运输并推进项目开展。为防止安全事故发生,责任方需要对电梯其中机械进行定期检修。文章立足于电梯起重器械检验技术应用现状,分析了常用的6项技术,可为相关工作的开展提供参考。

摘要：针对目前植物补光设备照射范围有限、电-光转换效率不高、布线安装成本较高和使用环境有限等问题,该研究设计了一种智能激光植物补光器。系统阐述了智能激光植物补光器的工作原理和结构设计,以“红颜”草莓为补光试验对象,分析其补光效果。试验结果表明:使用该设备能增加草莓植株的叶片厚度和叶绿素含量,相比自然光照分别增长了6.6%和10.5%;能显著提高草莓果实的硬度和糖度(P<0.05),相比自然光照分别增长了20.2%和15.5%。设计的激光驱动电路电流精度达到1 mA,在调节光照强度时精度高;使用型号为VMS-300AL-GH-N01的光合有效辐射传感器测得光量子通量密度约为55μmol/(m^(2)·s),标准偏差仅为2.689,补光器出光均匀。使用智能激光植物补光器能促进植物的生长发育及果实品质,在植物补光领域和农业现代化方面具有一定的推动作用。

摘要：桥式起重机是一种常用的搬运设备。本研究针对焊接的箱型结构体积笨重、变形等问题,采用有限元分析方法对其结构进行了优化,并对焊接过程温度场和残余应力进行了分析,结果如下:通过建立桥式起重机箱型梁的简化力学模型及利用ANSYS软件建立有限元模型,进行优化设计,整体重量减轻了27%,最大等效应力为142 MPa;对桥式起重机箱型结构的焊接温度场模拟,焊缝中心的最高温度超过1600 K,熔合区附近为1260 K;焊接残余应力分布显示盖板与腹板的热影响区受拉应力,板边缘处应力较小,整体受拉应力作用,盖板与腹板焊趾处呈拉应力且应力值较大,均超过母材的屈服强度。

摘要：针对离线式电梯限速器校验仪的诸多技术不足,研制基于在线测试原理的新型电梯限速器检验仪,实现仪器小型化和信息精确采集、无线传输、自动处理,达到提高校验效率、降低劳动成本的目标。本文着重介绍了电梯限速器在线校验装置的测试原理、功能设计、技术创新及应用前景。

摘要：为了实现电动汽车良好与顺畅地变速,介绍了一种基于DSP56F8346开发板的新型变速器控制系统。该系统通过DSP产生方波信号,通过控制丝杠螺母的相对位置来实现汽车挡位的变换,从而实现汽车的变速。在实验室中通过对变速器系统的测试,并在Free Master中显示调试结果,变速器有着良好的变速效果。该系统可以进行进一步开发并应用在汽车上。

摘要：为了分析扭杆弹簧后悬架不同布置方式对汽车性能的影响,在ADAMS/Car模块下建立了扭杆弹簧后悬架仿真模型,对后悬架的不同布置方式进行了动力学仿真,分析了双轮平行跳动时悬架的运动特性及抗俯仰特性。通过整车加速仿真和制动仿真进一步分析了悬架对整车抗抬头和抗点头性能的影响。仿真结果表明,改进悬架布置方式后,外倾角的变动量减小,抗抬头性能略有提升。该仿真设计验证了扭杆弹簧后悬架不同布置方式的优缺点,丰富了ADAMS/Car悬架模板库,为汽车悬架系统设计开发提供了理论依据。

摘要：介绍钢丝绳故障电磁监测方法所涉及的永久磁铁励磁装置的设计方法。为了研究磁极布置方式对钢丝绳通过时产生的励磁效果,用ansoft maxwell软件进行仿真,确定了N-N-S-S磁极布置方式具有最好的磁化效果,该方式下钢丝绳的磁感应强度B接近2 T,满足将钢丝绳磁化至饱和状态B≥1 T的要求。利用磁偶极子理论和有限元分析,采用MATLAB软件仿真不同提离值下的漏磁场强度,利用Ansoft maxwell软件进一步验证,结合实际工况,确定了传感器在钢丝绳径向安装、提离值的范围2~3 mm时监测效果较好。在实验室搭建电梯钢丝绳检测实验台,对所做的仿真研究进行实验验证,该N-N-S-S励磁器磁极布置方式及2.5 mm的提离值有较好的应用效果。

摘要：为了进一步提高50T/10T-16.5m的双梁桥式起重机的结构性能,寻找主梁的最优设计尺寸,对其进行轻量化设计。首先利用ANSYS软件对主梁正常工况和两种特殊危险工况(吊重自由跌落后紧急制动和歪拉斜吊)进行应力分析寻找最危险节点位置,然后对正常工况下主梁进行优化设计,分别以主梁截面尺寸和构件板厚为设计变量、主梁最大应力和最大挠度为状态变量、主梁质量为目标函数建立优化数学模型,最后用ANSYS软件进行优化分析并得到结构最优设计尺寸。结果表明,对桥式起重机不同工况下进行有限元分析,并在此基础上进行截面参数优化设计,明显改善了主梁腹板截面突变处应力集中现象;以最优设计尺寸建立的主梁模型不仅满足强度刚度的要求,而且主梁质量减轻23.1%,从而实现了简化结构、降低重量和制造成本的目的。

摘要：通过对旧有型式电缆滑车和新型电缆滑车的滑车架结构组成、滑车滚轮的受力、滑车导向滚轮的轮廓表面型式进行了详细的探讨与分析,对以后类似装置的设计研发提供了一定的技术支持。