摘要：装配式板梁桥由于其预制、安装、施工工艺简单、工程造价较低等优点,在中小跨径桥梁中得到了广泛应用。随着后期运营时间的增长和通行荷载的日益繁重,板梁桥不可避免地经常出现铰缝方面的病害。文中以某高速公路K137+835中桥为工程实例,结合现场实际检测,对板梁桥病害桥梁(出现铰缝病害)加固前后两个不同时期的受力状态进行分析。分析得知,采用注胶法加固板梁桥铰缝,可加强梁板间的横向荷载传递能力,增强各梁板共同受力,提高桥梁的整体承载能力。

摘要：某高速公路跨线桥处于煤矿采煤区域,为保证结构安全,对该跨线桥进行防落梁处治;根据该桥实际情况,结合相关加固设计经验,介绍了常用防落梁处治经验及该桥处治设计方案,并得出相应结论。

摘要：通过对冀北地区两条高速公路路面开裂特征的调查总结,结合当地冬季实际气候条件,分析了造成路面开裂的主要原因。极端低温和高温差是造成路面开裂的外因,路面材料低温适应性不足是内因。冀北地区高速公路应优先论证半刚性基层和柔性基层对交通和环境的适应性,当采用半刚性基层时,需通过控制水泥剂量、优化级配组成等措施降低温缩开裂。

摘要：山区桥梁由于纵坡过大、梁底预埋钢板未调平等因素引起的桥墩偏位、支座失效和破坏现象时有发生,严重影响桥梁安全。基于此,结合某山区桥梁桥墩偏位病害处治实例,重点介绍该桥维修过程中的监控要点,可为同类工程施工提供参考。

摘要：超声波法因其检测结果准确可靠,对于混凝土缺陷的定位较精确,是目前桥梁混凝土灌注桩完整性检测的重要手段。结合实例,重点介绍超声CT技术在桥梁桩身完整性检测中的应用情况,主要包括使用的检测仪器、数据采集、基桩三维声波反演成像、检测结果分析、检测注意事项等相关内容,然后通过超声CT、低应变法与取芯法检测相互验证,表明后两种方法的检测结果与超声CT检测结果基本吻合,最后阐述了改进的超声CT技术的优势,望能为此类工作提供参考。

摘要：通过对某隧道洞口处地表沉降的连续观测分析,得出初期支护后的隧道洞口浅埋段地表沉降规律;通过对布测观测点的沉降速率、累计沉降观测分析,总结出地质较差隧道浅埋段的沉降特点,为同类地质条件的隧道支护设计提供参考。

摘要：为确定不同种类乳化沥青作为再生剂的冷再生混合料的工程特性和路用特性,对慢裂慢凝和慢裂快凝乳化沥青冷再生混合料进行配合比设计,并在此基础上进行了性能验证。结果表明,RAP为94.0%、水泥1.0%、矿粉5.0%时,慢裂慢凝乳化沥青冷再生混合料最佳乳化沥青用量为4.25%、最佳流体含量为7.4%,其各项技术指标符合重以下交通等级沥青路面使用要求;慢裂快凝乳化沥青冷再生混合料最佳乳化沥青用量为3.63%、最佳流体含量为8.6%,不满足各等级交通荷载路面使用要求,应加大水泥的用量。

摘要：探地雷达作为一种无损检测,在隧道衬砌质量检测中越来越受到重视。本文以承赤高速某隧道为例,对地质雷达在实际应用当中的数据采集和分析等环节进行了阐述,以供同类检测参考。

摘要：《公路桥梁技术状况评定标准》作为公路工程行业的推荐性标准于2011年9月1日起施行。就其发布背景、特点、评定方法进行了分析,并与04规范评定方法进行了比较,同时介绍了利用excel编制的不同桥型的桥梁技术状况评定计算软件及应用。

摘要：结合伸缩缝病害成因,通过分析模数式及单元式多向变位伸缩缝的受力特点,在多方位比较的前提下,用以确定合理的伸缩缝更换方案,为日后的伸缩缝养护提供有利的数据。