摘要：桥面铺装结构破坏己成为高等级公路主要病害之一,严重影响了行车安全与舒适。在以往的桥梁设计中,桥面铺装一般不作受力计算,只是作为构造层来考虑。随着交通量和重型车的增加，当载重车反复作用时，由于主要承重结构的变形，使得桥面铺装不足以抵抗使用荷载及结构变形的要求．导致铺装层破坏；由于桥面铺装层厚度较薄，施工中也存在许多难以控制的因素，导致桥面铺装层施工质量随机性较强，也易导致桥面铺装层局部破坏。

摘要：拱桥及病害概况宣大高速公路K187＋190中桥位于宣化境内K187＋190处,该桥行车方向与水流方向交角90°,上部结构为钢筋混凝土无铰拱,下部结构为浆砌块石空腹桥台,扩大基础。设计荷载汽车-超20,挂-120。主拱圈为等截面悬链线无铰拱,矢跨比为1/5,拱轴系数m=3.142,腹拱拱圈为圆弧拱,矢跨比1/4。

摘要：针对高速公路桥梁单板受力情况进行科学分析,并简要介绍了高速公路桥梁单板受力特点、高速公路桥梁单板受力病害原因,如设计原因、铺装层施工质量不达标、铰缝施工不规范等,提出高速公路桥梁单板受力病害养护处理措施,能够保证高速公路桥梁单板受力病害得到更好的处理,有效提升公路桥梁结构的安全性与稳定,保障高速公路车辆能够更为平稳地运行,不断减少高速公路交通安全事故的发生,希望能够为类似工程提供一定的借鉴。

摘要：针对目前的高速公路建设与发展,对高速公路设计、施工、运营过程中工程地质具有的重要作用进行深入分析,并根据以往工程实践经验,提出各阶段地质工作中需要注意的问题,以此为切实做好高速公路建设过程中的地质工作提供参考借鉴,使地质工作发挥预期作用和效果,保证工程建设安全性及稳定性。

摘要：结合宣大高速公路机电工程联合设计的具体情况进行分析,基于此探讨了当前高速公路机电工程联合设计形式以及存在的问题,最后总结出联合设计的优化策略,包括优化监控方案、优化CCTV系统、细化施工图等,供同行参考。

摘要：结合工作实际经验,分析了高速公路房建机电工程防雷减灾的薄弱环节,在此基础上,重点论述了机电工程防雷灾的设计与施工中需要注意的问题,希望能够有助于今后的高速公路的机电工程建设。

摘要：近年来,微表处技术因其技术优势被广泛应用于公路预防性养护之中。文中简要介绍了微表处技术及其技术特点,并结合工程实例,分析了其在公路养护施工中的材料选择、配合比设计以及施工控制等关键环节,望对相关工程养护施工设计有所借鉴。

摘要：随着我国经济的提高,公路的建设飞速发展,针对各种等级的公路由于车辆、气候以及各种添加剂等原因导致的破坏,应该正确并且及时地对路面做出处理。因此不论是从开始的设计,到原料以及配合比的选择,包括施工技术,到最后路面的初期养护,都应该有一定的认识并提出其解决思路。公路建设体现了国家的经济实力以及土木工程技术的进步,与人们生活息息相关。为了改变目前存在的一些路面损害养护以及维修不到位的情况,树立良好的城市形象,加强公路建设和其使用功能,论文从公路建设注意事项以及其养护方法的角度做一分析。

摘要：在上世纪90年代,我们国家开始了高速公路设计与建造,此时的高速公路通常里程比较短,一部分还带有试探的意味。在这个阶段,机电系统对于高速公路来说还是一个新鲜的事物,高速公路的管理部门对这一新鲜事物给予了高度的重视,在这一方面投入了相当了精力,调用了大量的人力和物力,以期建设好高速公路的机电系统。我国的高速公路机电系统在建造完成之后,一般都会特地为此高速公路建立专门的机构,为其进行维护和管理。目前,我国得车辆在不断增加,高速公路的里程也随之增加着,所以,高速公路中的机电信息系统变得更加复杂和庞大了,与此同时,国家需要为高速公路的维修维护和高速公路管理人员所支付的费用也就上升了。所以,企业决定由一个部门来对高速公路上的机电设备进行统一的管理,以此来降低成本和节约人力。

摘要：针对高速公路养护施工,尤其是预防性养护,结合工程实例,在介绍路面基本情况及其改造方案的基础上,提出橡胶沥青薄层罩面技术机理、配合比设计和施工技术应用方法及要点,最后经检测与验证,得出本工程新铺罩面各项技术指标符合要求,橡胶沥青薄层罩面技术性能优异、效果显著、造价低廉、施工方便,值得大范围推广应用的结论。