摘要：双壁钢围堰是桥梁深水基础施工的重要设施。介绍大型双壁钢围堰的设计检算方法,为同类桥梁深水基础钢围堰的设计提供参考。

摘要：为检测润滑油中铁磁性磨粒的含量 ,根据霍尔效应原理和高梯度磁力分离技术原理设计了铁磁性磨粒检测仪。设计确定了合适的霍尔传感器及后续处理电路。结果表明 :利用它能很方便地对机械润滑油中的铁磁性磨粒捕获、测量和分析 ,为机械状态监测和故障诊断提供了一种方法。介绍了其工作原理、基本结构、电路系统及元件选用。

摘要：大跨度网壳结构应用广泛,将复形法和满应力法引入大跨度三圆弧面网壳结构的优化设计中,建立了网壳结构用钢量最低为目标函数,以网壳结构的上弦杆长、网壳厚度、结点个数为形状设计变量,以杆件截面面积为尺寸设计变量,以强度稳定等为约束条件,编制了相应的程序。最后通过算例验证了该方法与程序的可行性和有效性。

摘要：通过考虑材料非线性和几何非线性,利用有限元方法对XK型空间钢管结构相贯节点的应力分布、塑性区的扩展过程以及节点变形等重要力学性能进行分析,研究了影响钢管节点承载力的主要参数以及这些参数与承载力之间的关系.在参考平面K型节点承载力计算公式以及一些参考资料基础上,考虑多杆件汇交和多轴受力的影响,提出该空间节点形式的承载力计算建议公式,为工程设计提供有益参考.

摘要：为了分析讨论高强混凝土梁在疲劳荷载作用下裂缝变化的一般规律和特点,通过9根配有新Ⅲ级钢筋的高强混凝土梁的等幅疲劳荷载试验,研究了影响高强混凝土梁疲劳裂缝宽度的主要因素,并根据初始裂缝宽度和受压区混凝土应变增长系数建立了疲劳荷载作用下高强混凝土梁的裂缝宽度计算公式。最后,将计算结果与试验结果进行了对比分析,分析表明:该计算公式可以准确地预测高强混凝土梁从初期裂缝开展直至破坏的裂缝宽度发展规律,可为高强混凝土梁的设计提供一定的参考。

摘要：阐述了开放式虚拟仪器平台LabVIEW的特点,介绍了在LabVIEW平台上结合数据采集卡和TCP/IP协议进行数据采集和远程传输的设计方法。在此基础上开发了基于计算机控制的远程数据采集和传输系统,对某桥梁的振动、应变和梁端纵位移等结构信息进行实时采集。应用结果表明所开发的系统实现了现场数据的网络化采集和远程传输、实时数据显示、分析、监控和数据管理等功能。

摘要：介绍了JSBZ132型臂式掘进机电气系统的设计,并对其组成、工作原理进行了系统论 述。事实证明:该控制系统功能强大,安全可靠,对掘进机起到了控制、保护、故障监视、照明及信号 指示等作用,为掘进机的长期无故障运行提供了重要保障。

摘要：最高聚集人数是铁路客运站设计的重要指标,是研究铁路客运站站舍能力与规模要求的核心。现行《铁路旅客车站建筑设计规范》中对于最高聚集人数的定义存在着不符合最高聚集人数产生的背景、对应的计算方法有歧义、数据不易统计以及计算结果不适用等不足。在对现行定义进行综合分析的基础上,提出铁路客运站最高聚集人数相对于计算公式更为合理的定义,以此避免计算方法的歧义。

摘要：某特大桥为主跨146m的空腹式石砌拱桥,净矢高32.44m。本桥施工拱架采用万能杆件和木排架拼组而成,介绍了其施工拱架的构造设计与计算方法。

摘要：以邢台市某砌体结构工程设计为例,分析砌体结构设计过程中的几个难点问题,如错层结构、顶层局部混合承重、墙体局部尺寸超限等,从结构基本力学概念出发,提出相应的处理措施。