摘要：全面质量管理的创始人费根堡姆曾说过：“质量是一种道德规范，把追求卓越视为光荣。”所谓全面质量管理（简称TOM），就是考虑到充分满足顾客要求，在最经济的水平上进行市场研究、设计、制造和开展售后服务，把企业内各部门的研制质量、维持质量和提高质量的活动结合为一体的有效体系。要在征稽系统实施全面质量管理，应借鉴企业的质量管理形式，结合征稽工作的特点，遵循“怯治、公正、文明、高效”的原则，建立起征稽系统完善的全面质量管理体系，形成一个各征管环节相互衔接、分工明确和协调一致的有机整体，把全面质量管理的各项内容落实到“岗”，并贯穿于征稽工作的全过程，形成系统上下齐抓共管、争创一流的良好局面，推动征稽事业的快速发展。

摘要：分析了公路数据库应用系统的特点,提出了一种适用于计算机联网处理海量数据存储与管理的策略,并着重对该系统的基本构成、物理设计与逻辑设计进行了描述。针对本系统中所采用的集群并行数据库系统,还提出了计算机并行事务处理操作的设计原则。

摘要：沥青混凝土作为一种路面结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用。成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。

摘要：在我国工程建设领域中,钢筋混凝土结构以其造价低、设计理论成熟、施工技术成熟、抗震性能良好等优点占有绝对的比重。在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用。但是混凝土材料品质及配合比质量的波动以及混凝土输送、浇筑、养护等施工工艺对混凝土质量有较大的影响,施工过程中需要严格的质量控制。

摘要：路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部,受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工工期较长,工程造价占总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差。

摘要：路基工程涉及范围广,影响因素多,灵活性亦较大,尤其是岩土内部结构复杂多变,设计阶段难以尽善尽美,因此,在施工过程中必须进一步完善。针对公路路基的施工方法进行了阐述。

摘要：从设计、控制施工质量二个方面对如何预防沥青混凝土路面的病害做了论述。

摘要：本文论述了在水泥稳定级配碎石的施工中在选定组成设计、施工等方面的质量控制,对提高水泥稳定级配碎石的施工质量有一定的工程意义。