摘要：滨海地区盐渍土作为路堤填料存在很多隐患.本文通过对石灰固化盐渍土和SH胶+石灰固化盐渍土的强度试验、水稳性、抗冻性及剪切试验对比分析,对SH胶+石灰固化盐渍土的配比及改良效果进行了试验分析,提出了SH胶+石灰固化盐渍土作为路堤填料的适宜性.

摘要：针对目前桩土接触问题及滑坡治理后预应力锚索抗滑桩的受力效果进行评价研究成果还很少,结合现场勘查与工程设计,根据预应力锚索抗滑桩中桩土相互作用特征,引入接触单元并编制有限元程序进行计算。根据抗滑桩锚固段的受力分布、桩体弯矩、位移及预应力因素对预应力锚索抗滑桩抗滑效果进行评价,提出预应力锚索抗滑桩的最佳预应力值,对工程设计具有一定的指导意义。

摘要：本文通过分析桥梁水泥混凝土桥面铺装病害成因，提出设计阶段新建桥梁时应注意的几个问题。

摘要：通过分析桥梁伸缩装置常见病害及产生原因．从新建桥梁角度提出设计阶段预防病害发生应注意的几点细节问题。

摘要：桥梁的水损害问题已经越来越引起桥梁工作者的重视。我国许多高速公路，尤其是多雨潮湿地区以及沿海地区，水损害已成为高速公路通车后最引人注目的早期损坏。本文从产生水损坏的内因、外因及水损坏的表现形式等方面对桥面排水病害成因进行分析，提出新建桥梁设计时应注意的问题。

摘要：从标志的设置及版面信息的选取角度出发，总结了干线公路交叉口标志的设置原则、版面信息选取的方法，便于公路使用者能够通过标志信息方便快捷的到达目的地，从而使该路线在公路网中能够发挥其应有的作用。

摘要：在用水泥深层搅拌桩进行路基地基加固时,设计人员在地基天然含水量大于60%的情况下,从降低地基含水量考虑,常常选用喷粉法。而在天然地基含水量大的情况下,由于流塑状淤泥在喷粉施工时风压气流的作用下,在搅拌过程中因受扰动发生液化,强度来不及形成,经常造成沉桩。通过施工现场试验证明,用喷浆法施工可以有效解决沉桩问题,同时工程造价变化不大,因此,用喷浆法施工来改善搅拌桩沉桩问题是可行的。

摘要：随着沿海高速公路的建设,软土路基加固问题日益严重。针对软土路基和粉煤灰砼桩复合路基的工程特性,总结了软土地区砼桩复合地基的承载力和沉降计算方法,并提出了桥台与一般软土路基的搭接过渡段变形协调的设计方法。

摘要：提出了应用BP神经网络来预测土抗剪强度指标c、φ。结合工程实例,详细介绍了该方法的建模过程,结果表明预测结果和实测结果很接近,神经网络在土性参数方面应用前景很广阔。

摘要：一、前言：近年来,全国各地每年都有大量高速公路建设工程,常常需要修建小桥涵。据已建成公路统计,小桥涵的工程投资约占公路总投资的15%～20%,其投资总额为大、中桥的2倍～4倍左右。由此可见,小桥涵的设计是否合理,地基处理是否恰当,对于整条公路的造价和使用质量都有很大的影响,起着十分重要的作用。本文就公路小桥涵软土地基加固处理谈一谈自己看法。