摘要：在有限元原理的基础上,建立了沥青路面动力特性模型,并通过与实测数据进行对比分析验证所建模型的精度,研究了在FWD作用下路面厚度、模量、加载速度对路面动态弯沉的影响.研究结果有助于根据路面结构的动力特点进行路基路面结构设计,同时对分析路面损坏的原因及采取何种预防措施提供参考及依据.

摘要：基于Maage模型,通过参数定义对Fick定律的不合理假定进行修正,推导了氯离子在混凝土中侵蚀的多因素修正模型,综合考虑了氯离子扩散系数的时随效应、混凝土的氯离子结合能力和混凝土自身缺陷对侵蚀过程的影响。根据对大量数据的分析试算,给出了模型中参数的取值,并借助已有的试验数据对建立的扩散模型进行了验证,取得了较为满意的验证效果。

摘要：我国的城镇化战略设计中应该注重保留对劳动力密集型制造业的支持。没有条件的地区不应盲目强调发展"高、精、尖"产业或者所谓"高新产业"。为此,地方政府应该因地制宜,采取更加务实和有效的城镇化策略;而中央政府也应该给予地方政府更多的行政与发展自主权。