摘要：以下穿既有高速铁路基段的北京地区新建小净距暗挖区间工程为背景,采用Madis/GTS有限元软件建立有限元模型对下穿施工过程进行计算分析。总结了小净距暗挖区间施工过程中既有高速铁路路基水平位移及沉降变化特征,并用实际监测数据据总结位移变化规律,验证了数值计算的可行性。基于类似项目相关数据,提出了下穿施工过程中高速铁路的路基结构及轨道变形控制指标。

摘要：专业实践教学是高等学校一项重要的目标之一,专业实践教学是理论教学的延伸,是整个课程体系中不可缺少的一部分。将水利勘测设计专业的专业实践教学思维模式分为"一体化、三层次",为实现"一体化"的专业实践教学目标,将专业实践教学划分为"三层次"和"四模块",从专业理论课程内容的设计、专业实践教学系统和内容、专业实践教学方法以及专业实践教学的管理等方面进行改革和优化,提出一种工科专业实践教学的创新模式,提高学生的实践能力和创新能力。

摘要：水力模型构建和模拟所需的基础条件之一是一定降雨历时和间隔下的设计暴雨,对本地雨型的分析研究是科学开展排水防涝规划的前提之一。以深圳市为例,在城市排水防涝规划编制中,为更好地使用水力模型开展内涝风险评估、管网排水能力评估、排水防涝规划方案优化等工作,对不同重现期下的降雨特征和规律进行了研究,这可为深圳市排水防涝规划编制提供理论支持,为排水防涝系统的设计提供可靠的参数,为利用先进技术方法进行雨水管理奠定坚实的基础。

摘要：从区域外引入清水,不但可以置换污水而且可以增强河网水动力,降低水体富营养化的发生.根据建立的绍兴柯桥主城区河网湖泊水二维水动力数学模型,计算了河网水力要素,分析了局部河段和整体河网的水力特性,确定了河网中最需要进行河道拓宽、通过水闸和泵站等工程增加水流流速、控制水体流动的河段、需要进行水系连通的河段,为实施增强河网水动力应该采取的措施提供了依据.